关键词：大众化旅游；公共行为文明 全文共1033个字，阅读需要6分钟
今天高铁回家，一路上被熊孩子骚扰，心情简直差到要爆炸，本来熊孩子吵吵就算了，大不了耳机放大声音闭眼睡觉，但是熊孩子一路都在后面用脚踢我的椅背，导致我N次睡觉被惊醒，加上这几日一直在熬夜，原本想着就是今早在高铁上补补觉，但是被熊孩子骚扰的我头疼了一天。
在愤怒之余，我也没有其他解决方案，只能发圈吐槽：
没想到原本只是头脑一热的想法，居然下面很多朋友留言说感同身受，cannot agree more.而后来，我在百度上搜相关信息，也发现其实有这个想法的不止我一个人，甚至新浪和豆瓣都有专门的文章来分析。
为什么现在孩子都成了“熊孩子”？
我觉得有以下几个原因：
1. 熊孩子的频繁出现代表大众旅行化的出现。从前不是没有熊孩子，只是熊孩子都在家，不会影响到其他人。
2. 熊孩子对他人造成的骚扰，本质上是家长没有将公共行为和私下行为从文明对概念上认识开来，以及家长对于孩子在公共行为的教育缺失。
对于成年人来说，大家懂的在公共场合保持安静，这是一个人的素质体现，但是对于小孩子的“公共文明”却从未有人真正提出过。
其实不仅是高铁飞机上的熊孩子，还有地铁上的熊孩子，肆意将脚碰到别人的裤子上，以及在车厢里大吵大闹。
但是非常遗憾的是，这群80，90后的父母居然没有意识到孩子作为一个公共成员，是需要遵守公共文明礼仪的。但是相反，他们反而觉得“他只是个孩子”，孩子是需要被保护和谦让的。
3.当熊孩子的父母心智都没有成熟的时候，如何教育下一代？
很多熊孩子的父母，本身对公共行为文明就没有概念，有的甚至为了不要让孩子干扰到自己玩游戏，让孩子拿着玩具，任凭其大吵大闹，只要不要影响到自己娱乐就行。
其实熊孩子不熊，只是家长熊，家长尚未意识到公共文明礼仪，如何去要求一个孩子在幼儿时就压抑自己的天性呢？
国内有没有可能短期内出现熊孩子专属车厢？
我觉得是不会。
首先，从高铁和公共交通的发展进程来看，中国一二线城市尚处在公共交通快速发展和布局的阶段，而专属车厢带来的一系列辅助设施、教育宣导成本都是非常大的，尚处于基建阶段的公共交通短期内不会去做这样的改革。
其次，即便是在日本，也尚未有熊孩子车厢，祝所有大家熟知的“女性专属车厢”，但其初衷是为了保护女性，而不是为了歧视女性。
那么熊孩子车厢的设置，其初衷是为了然后其他乘客享受低噪音的乘车体验，这本质上是一种歧视行为。
所以熊孩子车厢本质是从自我的角度出发的一种臆想，而真正解决问题的，是新一代家长在大众化旅游的社会发展阶段，对公共文明的意识崛起与改变。
#日更文集# 20180429 22#100
