近年来，随着人们生活水平的提高，加之国家重点节假日道路通行免费政策的推出，节假日出游已成了多数人的休闲放松方式。随之而来，各热门景点或城市的部分地区交通拥堵不断刷爆人们眼球。
交通拥堵有不同类型，根据路的不同，大体可分为高速拥堵、城区普通道路拥堵、景区路道拥堵等。笔者本人就经历过高速拥堵、景区拥堵。交通拥堵原因各不相同，有客观也有主观因素。生活中，我们常常将拥挤等同于拥堵。事实上，拥挤不等于拥堵。拥挤是交通承载超量的客观结果，大家按序行进的话是不会形成拥堵的。而拥堵则多由人为主观因素引起，比如乱超车引起碰擦、追尾等，比如一条不宽的道上对向车互不相让，而诸如此类的拥堵文明行车就可避免。以下就以上面常见拥堵如何避免略谈己见。
首先，有序行车避免交道拥堵。出行路上拥堵，多是由部分人员不规范驾驶引起的。笔者节假日亲历的拥堵多由部分人老想超车进而引发追尾、碰擦引起的。这类拥堵如驾驶车辆能互相迁让，按序行车，或超车提前预告，多可避免。纽约主城区的路道拥挤也是出了名的，但笔者曾亲历了他们的拥挤路道但并不见堵，特别挤的时候，行车不如挪步，但一个很重要的现象就是多数车都按序等待，挤超现象很少。有少数人要超的话，会给对方示意。当然，城市大了，节奏快，也有少数人不守规矩，那就会得个New Yorker的称号，这可不是什么赞扬的话，多有粗鲁无礼的含义在其中。因此，拥挤并不意味着拥堵，文明有序行车，多数情况下能保证交通按序而行。
第二，遇见拥堵主动避让，大家合力避拥堵，避让不了就求助警察叔叔。今年大年初四，带父母去苏州玩。拙政园旁找不到停车位，转而想离去却被导航导入百家巷旁边的一条不长的小道。结果发现这小道就只能客一辆小车的宽度，旁边饭店人员跑出揽客增加拥堵，最糟的这不是单行道，对向车驶入一辆辆。我们一看，我们后面有车，倒不出。而对向车一辆辆也一动不动，估计都是外来车，不熟此处路况。可想而知，堵上了。怎么办？电话求助警察叔叔来疏导。最后可能拥堵时间长了，影响了旁边店家生意，各店家主动出来帮助疏导，好了，游客加店家合力自主解决了一次拥堵。
第三，公共道路设置清楚降拥堵。上面说的是个人因素。公共因素方面，比如上例中的拙政园外小路拥堵，如果标识设置更清楚，估计情况要好很多，而且根据其路宽和所属位置，最好设成单行道或步行街，估计更好些。
末了，拥堵原因成百千，以上只是其中一二种。除去客观因素造成的拥堵，个人以为文明礼让化多数拥堵而不在。正是利人就是利己，予人方便就是给己方便。
纯属闲谈。祝亲们出游快乐，不遇拥堵！
