藏行散記 (四)

                        言  午

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7月4日早晨,乘大巴從拉薩出發,駛向林芝。林芝距拉薩400多公裏,開車要9個多小時。


林芝,藏語意為“太阳宝座”,指太陽升起的地方,位于西藏自治区东南部,平均海拔3100米。林芝森林覆盖率46.09%,是中國第三大林区,西藏森林的80%集中在这里,當之無愧西藏的“小江南”。


從拉薩到林芝,走318國道,這條國道起點上海,終點拉薩,全線5000多公裏。從四川到拉薩這段,便是聞名爾遐的川藏線,這條翻越崇山峻嶺的路,以前是條馬幫走的路。1951年大軍進藏時,將軍張國華,率中國人民解放軍第十八軍,他們一邊打仗,一邊修橋築路,在沒有任何機械設備的條件下,憑著血肉之軀,用最簡單的鐵鍬和鎬頭,開壁出來的。在這條路上,每開劈一公裏,就有八個年青的戰士長眠在這裏,他們用血和肉,鋪出這條,通向西藏和平解放的路。他們是共和國的功臣,人民永遠不會忘記他們。

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五年前,我和朋友自駕,從拉薩到林芝,走的也是這條路。著名的雅魯藏布江支流————尼洋河,從米拉山西侧错木梁拉,由西向东與318國道一路同行。那時,河水清澈,瓦藍色的,像是一條玉帶,兩邊山體,樹木蔥鄒,植物豐茂,頭頂藍天白雲,車在路上,人在仙界。


今天,故地重遊,西藏的第一條高速公路,拉薩到林芝,就在這裏修建。七月份,西藏進入雨季,雨時落時停,氣溫隨之下降,人感到陣陣的涼意。318國道,因修築高架,路被重載汽車,壓的坑坑窪窪,客車行駛在這樣的路況下,像似個搖搖晃晃學習走路的孩子,我的心情壞極了,不由的忐忑起來。這條高速公路,是建在狹窄的大峽谷裏,原來茂密的雜樹叢不見了,替代的是狼藉遍地的建築垃圾;藍寶石般的尼洋河河水,也變得渾濁不清了。導遊說,這條路,原計劃今年7月1日通車,因種種原因,大慨國慶前夕才能全線貫通。

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人類的成長,總是伴著困盹。就象興建的這條高速高路一樣,交便捷了,環境破壞了,欲恢復它,是需要很長很長的時間。

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