“逢山开路，遇水搭桥”，在我们江南水乡，桥显得尤其重要。山沟，水沟，河面上，现在连海面上，都搭上了桥，方便行人通车。有了桥之后，的确方便了很多，也缩短了桥两边的行走距离和时间。
中国的古桥梁是保存最好的大件“古董”了。记得小时候读过一篇文章，讲得就是河北赵州桥（安济桥），也是茅以升写得，距今1400多年了。
这样古董之所以一直保留下来，一是因为古人赵春等人的技术技巧高超，敞肩的拱桥模式，比欧洲的要早700年，而且经过了这么多年的风雨，地震，洪灾，战乱，还能保存，实属不易；二是桥在生活中的作用。桥是一种特殊的路，而且比路还要重要，路可以换道，可桥往往是固定的，而造桥所花费的财力和物力往往很大，所以历代帝王、官吏、老百姓都重视桥的建造和维修。
赵州桥是大石桥，赵县洨河上还有一座小石桥，叫永通桥，也是敝肩式的，好似赵州桥的缩小版，时间上也要迟上600年。
桥梁一开始以三种方式出现：一是树到在河上，恰巧可以通过，是以树为“桥梁”；二是山间石脊被水滴石穿为“拱桥”；三是猴子连成一长串，成“猿桥”，后来成“悬桥”。
在中国的历史记载上，最早的是浮桥，在这以前的“杠”，“榷”，“彴”，“圯”，都不能算是桥。
现在保留下来比较有名的有：
四川泸定桥
泸定桥是一座铁索悬桥，建于康熙四十年，用“税茶市”的办法筹款建成的。
北京卢沟桥
卢沟桥在北京城西南的永定河上，建于金代，意大利人马可·波罗所作游记有记。第一次知道卢沟桥是因为历史。1937年的抗日战争就在卢沟桥打响，在我的心里，那不只是一座桥，更是一座碑，“勿忘国耻，以桥为记”。希望桥一直长存，以桥为警钟，提醒国人当自强不息！
福建泉州安平桥建于南宋绍兴二十二年，又称五里桥，有“天下无桥长此桥”的传说。安平桥是石梁桥，跨越海湾，在当时的环境下，要造出如此巨大的工程，的确不易。
泉州还有非常有名的洛阳桥，跟安平桥非常相似，还早上100年，桥墩运用了“筏形基础”，而且是用牡蛎的砺房把石基胶固，把多个石基胶成整体。利用天然的生物来解决当时不可思议的工程，中国从来都不缺有智慧的人，咱老祖宗实在太厉害了。
可惜现在造得都是钢筋混凝土结构的桥，虽然大气，总少了一种自然的美。
福建漳州江东桥
四川灌县安澜桥
广东潮州广济桥
河南临颖小商桥
山东益都万年桥
黑龙江宁安大石桥
辽宁永安桥
吉林北江桥
新疆乌瓦门桥
内蒙古水磨桥
青海昆仑桥
宁夏红星桥
海南孟果波桥
上海迎洋桥
台湾慈母桥
河北井陉桥楼殿
重庆万州陆安桥
安徽登封桥
贵州祝圣桥
湖南三眼桥
江西万年桥
天津天成寺石桥
陕西西安灞桥
灞桥为西安“十二景”之一。汉时送行者，多至此折柳送别，又称销魂桥，所以至汉唐以来“灞桥折柳”成为离别伤怀的同义词。李商隐诗句“朝来灞水桥边问，未抵青袍送玉珂”。
云南
四川
广西
山西
西藏
湖北
北京
江苏
浙江
茅以升在杭州一直被牢牢记住，因为钱江大桥；也被我崇拜着，因为小时候的梦想就是做个造路造桥人。
幻想着在家乡的河上也造一座石桥，跟将军桥一样，不过更大，更长，更好看，名字都想好了，就叫“大将军桥”。
钱江一桥待在钱塘江上已经有75年了，不管日里夜里，风里雨里，始终如一地连接两岸，使火车，汽车，行人畅通无阻。从六和塔上看钱江大桥，桥与江，与山，与水，在水烟雾台中，宛如芊芊女子。
注：本来想只传几张重要桥梁的图片，可看看这张也喜欢，那张也不忍心丢，于是整本书的图片进行排列组合，再一张张拍摄上传，花了整整一天的功夫。
