SELECTION 一周精选
2017年特斯拉成绩单公布——史上最大季度亏损和刷新交付记录。
拜腾汽车宣布与自动驾驶技术公司Aurora合作开发无人驾驶汽车。
SK电讯测试自动驾驶汽车5G实时通信：未来不需要红绿灯。
发改委：同意戴姆勒收购北京新能源汽车部分股份。
滴滴出行宣布与12家汽车厂商达成战略合作，共同建设新能源共享汽车服务体系。
特斯拉迎史上最大季度亏损
Tesla
巨头指数：★★★★★
关注指数：★★★★★
特斯拉开始向客户交付 Model 3 车型；发布 Semi Truck 半挂卡车以及新一代 Roadster 电动跑车；在澳大利亚建造了世界上最大的离子电池组；Model S 以及 Model X 的产量和交付量再创纪录等等。当然，还有史上最大的季度亏损。
2017 年第四季度特斯拉遭遇了史上最大单季亏损，根据财报显示：第四季度特斯拉的净亏损为 7.7亿美元，每股平均亏损 4.01 美元。
尽管遭遇最大单季度亏损，但特斯拉还打破了另一项纪录：车辆交付再创新高。2017 年第四季度，特斯拉交付了 28425 辆 Model S 和 Model X，以及 1542 辆 Model 3，总计交付车辆 29967 辆。
在特斯拉的股东信中：第四季度交付的 Model S 和 Model X 的交付量比第三季度增长 10%，与 2016 年第四季度相比增长 28%。
独家深度解读：
刚上天的特斯拉净亏损7.7亿美元，又该有人说作秀了 | 小丹尼
拜腾牵手自动驾驶技术公司Aurora
BYTON & Aurora
巨头指数：★★★★★
关注指数：★★★★★
旧金山当地时间2月5日，新晋造车公司拜腾与硅谷自动驾驶技术公司Aurora Innovation达成战略合作。具体合作内容包括：在未来2年内，两家将在拜腾的车辆上共同开发自动驾驶技术，并在旧金山湾区部署100 - 200辆的自动驾驶汽车进行测试；两家会合作探索将自动驾驶技术应用到量产车型中。
根据拜腾的计划，拜腾的第一款中型豪华电动SUV将在2019年在中国市场、欧洲市场和北美市场陆续推出，这一车型会搭载L3的自动驾驶系统。而针对L4的自动驾驶系统，拜腾会采用同样的车辆架构对L3和L4的技术进行测试，并使得L3的车型尽可能能够更新升级到L4。
SK电讯测试智能汽车5G通信
SK Telecom
巨头指数：★★★★★
关注指数：★★★★★
据外媒报道，2月5日，韩国SK电讯和韩国运输安全管理局成功地在华城K-City测试两辆自动驾驶汽车，使用了车辆实时通讯技术。除自动驾驶功能外，周一还集中测试了两辆汽车发送和接收有关驾驶条件实时信息的能力。SK电讯ICT研究中心负责人Park Jin-hyo说，“我们的目标不是制造一辆独立自主的汽车，而是将汽车与其他汽车、摩托车和行人连接起来，最终使未来的交通不再需要交通信号灯。”SK电讯希望从2019年开始为主要高速公路推出这种自动驾驶服务，然后将服务扩展到更繁忙的街道。
戴姆勒将入股北汽新能源
Daimler AG & BAIC BJEV
巨头指数：★★★★★
关注指数：★★★★★
2月7日，发改委复函同意戴姆勒大中华区投资有限公司收购深圳井冈山新能源投资管理有限公司所持北京新能源汽车股份有限公司的部分股份。股权转让完成后，北京新能源汽车股份有限公司的中方股份比例不得低于50%。
北汽新能源与比亚迪汽车在国内新能源汽车行业都自称第一，到底谁才是老大呢？这个问题在之前的文章中有过深入分析：
小鹏汽车为何呼吁取消新能源补贴？
滴滴瞄准新能源共享汽车服务
Didi
巨头指数：★★★★★
关注指数：★★★★★
2月7日下午消息，滴滴出行今日宣布与12家汽车厂商达成战略合作，共同建设新能源共享汽车服务体系。据预测，共享汽车市场在未来几年将迎来蓬勃发展。滴滴方面表示，未来大众移动方式将会发生改变，第一代大规模应用的共享新能源汽车有望在中国实现。这12家汽车厂商包括北汽新能源、比亚迪、长安汽车、东风乘用车、东风悦达起亚、华泰汽车、江淮、吉利、雷诺日产三菱联盟、奇瑞、中国一汽、众泰新能源。
作为国产新能源汽车的翘楚，比亚迪半个月前刚刚公布的2018四款升级新车型（比亚迪2018电动汽车产品公布）预计也会在共享汽车名单之列。
The End
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