大约人人都有遇上红灯的时候——
只要你不是呆在人迹罕至的深山老林，
只要你步入现代社会，
这种“机遇”总会有。
而且，愈是热闹繁华的地方，
红灯大约就愈是多。
你有那么多的理由要匆匆赶路：
或是赴一个情意悠悠的约会；
或是赶一场鸿儒云集的礼宴；
就是平常如一日三餐般的
上学、上班、回家等等吧，
也总是让你心急火燎地
想要尽早赶到目的地——
“时间约好七点半”。
但红灯呢，
却往往像个彬彬有礼而又仪态威严的君子，
他瞪大眼睛直视着你，
或提醒你“减速，保持距离！
或命令你“暂停，勿行！”
或警告你“前方危险！此路不通！ ”
你说，
你能不焦躁烦恼，
心生怨气吗？
不过，
在和这位红灯君子打过多次交道之后，
忽然有一天，
竟心生领悟，
感念起他的诸多好处来了。
十字路口的红灯，
意思是“暂停，勿行！”
是啊，那么多车，那么多人，
你要往东，他要往西，
哪能同时走呢！
你停他行，他停你走，
这是一种机制，
也是一种辩证法：
该谁走谁走，
大家就都会走得快些；
而违反这种秩序和规律，
就会造成混乱，
结果是谁也走不动。
不必一拥而上，
不必相互倾轧，
遇到红灯，耐心等待是也。
如此想来，
红灯便是一种距离，
一种和谐与安宁。
人与人之间，莫不如此。
保持距离，
耳清心静，
活得轻松自在，
何乐不为？
自然平淡，
而又亲切诚恳，
最是让人喜欢。
即使是至爱亲朋间，
也应当是有距离的。
距离是一种新鲜，
距离是一种神秘；
而新鲜和神秘
才是互相吸引的亘久源泉和动力。
保持距离竟成了加深情爱的一种妙方呢！
很欣赏大都市里一些训练有素的司机：
碰上红灯，
不烦不躁，气定神闲，
颇有一种大将风度——
绝不是乡间泥巴道上
“蹦蹦儿”晌的急躁莽撞者所可比拟的。
他明白急是没有用的，
抢是要倒霉的，
何不开开收音机，听听音乐，
一来休息，二来悦情；
等绿灯亮时，
再加大马力，跑得飞快？
自然，这沉稳是多年历练的结果了。
生活中许多事也情同此理。
就说谋职这事吧。
有些人没上路时，
一派“万丈豪情”;
刚遇到一两个“红灯”
——或是没有空缺，
或是专业对不上口吧，
立马就“一泻千里”了。
又比如被老板炒鱿鱼，
可算是大大的“红灯”了
——不只是“阻碍”，
简直就是“否定”了嘛！
其实又有什么呢！
——受挫、逆境平常事嘛！
（拿出点大将风度来！）
也许并不是你无能，
而是他狭隘了呢
——武大郎开店的事又不是没有。
既使是真的你有“所短”，
又何不趁此机会好好检省一番，
然后再图发展呢？”
（如果你不是真的“肉囊饭袋”! ）
这种“阻碍”，
这种“否定”，
给你一些教训，
也给你一些历练。
当你在遇到任何困难挫折
都不会烦恼焦躁而是气定神闲时，
就一定会有“绿灯”
为你送行了！
如此想来，
红灯便是一种等待，
一种反省，
一种突破前的酝酿，
一种冲刺前的休整。
还有的时候，
红灯干脆就是“前方危险！”
或“此路不通！”
真个是“早知此时何必当初”了
——你已在这条道上奔了那么久了啊！
那也没什么了不得。
不是有“遇上红灯绕道走”的高明吗？
退回去，重新选择一条路，
没准会找到一条既平坦，
人又少的道儿，
没准你会跑得更快呢！
记得年轻时参加高考，
一连考了几年理科
都因几分之差而名落孙山。
后来干脆，
改弦易辙：考文科！
没想到竟一举考了个全县第一，全系第一。
欣喜“条条道路通罗马”的同时，
又万分庆幸自己学了文科
才算是真正成全了一生的嗜好！
当初的红灯，
岂不亮得可爱！
如此想来，
红灯便是一种重新的选择，
一种迷途的理悟。
欣赏红灯，
便是欣赏一种清醒的人生。
