“当发动机转速达到7000转时，一切都将逝去，眼前将是一片虚无。”对于一个连4000转都几乎没有超过的开车上班族来说，实在很难去理解影片中的这句台词，而只能尽量将视野融入高速飞转的屏幕，用眼球和心脏去感受发动机的轰鸣和第一人称视线的速度带来的冲击。这部电影如果不能用家庭影院去体验，你几乎很难能体验到速度与激情带来的窒息和震撼，由于疫情影响，该片最终未能在国内上映，也实乃国内影迷的一大憾事。（误，圈内友人指出国内上映过，票房一千多万，打脸…）
传奇车王肯·迈尔斯将他的全部人生奉献给了赛道，我不是一个赛车迷，对于上世纪60年代的他更是一无所知，只能观影后去查阅了解相关历史。很庆幸剧组选择了克里斯蒂安·贝尔和马特·迪蒙来分别饰演肯和他同样传奇的好友谢尔比，私以为这两位演员应是好莱坞那种纯粹的、心无杂念的、视表演如生命般重要的优秀演员。
“总有少数极端的一些人，找到了他们必须做的一些事，一些让他们很纠结的事，一些如果他们做不到就会逼得他们发疯的事。”正如片中两位角色所展现出对赛车的那种纯粹执念和疯狂，通过他们对角色的诠释，能够更为人戏合一地去感受他们对赛车的狂热。
影片最后一小时以一场如史诗般荡气回肠的勒芒大赛将故事推向高潮。黑夜与白昼交替，淋漓暴雨与刺眼骄阳相伴，发动机愤怒的轰鸣，弯道超车的绝境，极速略过的斑驳树影，密不透风的激昂鼓点，赛道上的车手在角逐对抗，赛道外的人们在尔虞我诈。
几近完美的镜头节奏将赛事的精彩激烈打造得无可挑剔，也将迈尔斯与谢尔比的悲壮友情烘托到极致。这一个小时带给人的窒息与震撼之感，几乎与当年阿方索的《地心引力》中桑德拉·布洛克逃离的那场太空浩劫相当。
肯·迈尔斯为赛车而生，亦为赛车而死，私以为命运对他不公，却也对他足够眷顾。尽管现实也许比影片更为残酷，但至少镜头中的他可以尽其一生去享受生命的速度，去追逐远方的热浪，去冲撞世界的尽头。而生为普通人的我们，该如何驾驭自己专属的人生，要以怎样的节奏去选择每一个路口的方向？又该以怎样的速度去面对前方未知的风雨？也许是远比赛道更为复杂的课题。
这应是2019年最好的传记片之一，也是古典主义电影风格的灿烂回光。
而电影在某种层面上，确能够如精神鸦片般去填补人生未能经历的种种缺憾。
