摘自公众号：电流仓派

一、条件：

1.如果要在国际货代行业中脱颖而出，服务精准化，管理系统化，数据智能化是必然趋势。

2.只有完全熟悉不同跨境电商平台/国际物流渠道/报关/航司等规则，如了解不同物流渠道的操作方式，才能实现集运配货营收的最大化。

二、几种仓的区别

首公里揽收

描述：平台通过国内段服务商上门提货的方式实现商家到平台的货物交接，揽收服务商会根据商家后台维护的联系人信息联系相应的商家，沟通揽收时间、揽收货量等细节，并在约定时间内进行上门揽收。

开通操作：商家需在我的账号—商家资料—仓库地址维护发货仓地址（最多可设置两个发货仓：中国内地和中国香港，香港仓暂不支持上门揽收服务），若提示“揽收暂未开通”则仓库地址不在平台首公里揽收范围，需自行寄货去分拨仓。

核心优势：

更方便，更快捷：支持24小时内上门揽收；

定制化服务：1对1沟通、7*24小时物流答疑、精准监控时效、减少货物丢失、损毁的几率。

分拨仓

描述：承接首公里揽收服务及商家自寄送的货物，根据其不同目的地国/不同尾程服务商对货物进行分拣后重新集包交接给国际段物流服务商。

核心优势：综合考虑成本和时效，选择最合适的国际段服务商渠道；将限运品分拨到合适线路渠道，减少退货可能性。

目前共有7个分拨仓（物流服务商为万色&燕文&云途&Equick）。

平台备货仓

描述：TikTok Shop跨境国内备货仓作为官方仓储物流服务，支持24小时内极速发货并直接与国际段服务商对接，将跨境直发时间缩短3-5天，针对性解决跨境直发时效难题。

核心优势：

更低的成本：仓储服务费及订单处理费大力补贴，库存周转小于60天的货品免仓租；

更好的服务：确保24小时内发货，缓解商家延迟履约率问题，整体运输时效预计缩短3-5天，改善客户购物体验，提升复购率；

更多的资源：流量激励、大促活动资源位曝光、平台专项准入、极速发货商品标识（规划中）。

商家海外仓

描述：海外仓储服务指为卖家在销售目的地进行货物仓储、分拣、包装和派送的一站式控制与管理服务，符合要求的TikTok Shop商家支持使用海外仓发货，请联系TikTok Shop客户经理进行申请;

优势：

可售范围广：支持备货并销售跨境直发禁限运的商品（超尺寸、超规品等）；

服务快：全链路时效平均3-5天，极大提高了用户体验和商品周转时间；

资源多：包邮和货品补贴、流量倾斜等。

集运仓，代发仓，中转仓区别

1.操作颗粒度:集运仓与中转仓是以包裹为操作管理对象，代发仓是以商品为操作管理对象；集运仓以小包裹居多，中转仓以大件为主。集运仓与中转仓的管理对象是包裹, 但是操作方式有不同；集运仓与代发仓的操作方式有相似之处，但管理对象又不一样。因此，在对集运仓与代发仓和中转仓，进行业务融合时，需要全面的综合权衡。

2.服务对象:集运主要面向海外终端用户，为其提供在国内的包裹代收、临时仓储与包裹转发等服务，集运仓是承载这些服务的实体。包裹代收与临时仓储的操作管理对象，以小包裹为主。包裹转发时，为节省物流成本，会将小包裹进行合箱打包发货；另外，因各个国家地区的海关政策影响，以及国际物流的条件局限，也可能需要将包裹进行拆包分箱发货；其中的合箱与分箱是集运仓服务的明显特征。

代发仓为跨境电商卖家，提供商品仓储，以及订单代发等服务。电商卖家与代发仓达成合作意向后，会将售卖商品提前运送至代发仓；仓库收到货物后，会根据货件内的商品数据，进行库存登记；在发货时，仓库根据订单的商品数量，进行配货打包。由此可鉴，代发仓必须以商品为对象，进行操作管理。表面上是根据电商卖家的指令操作，实际上受电商平台的关联影响。电商平台对订单的处理，有严格的考核机制，尤其对订单的揽件、派送、签收等关键操作，有时效的评估。因此，代发仓需要为电商卖家，给予订单处理的管理控制。

中转仓的主要服务对象是跨境供应商、跨境电商卖家与海外中小商户。中转仓主要为商业客户提供货物中转，单票货量相对较大，且客户对货物流转状态非常关注；另外，商业客户有较大的营收贡献，是中转仓重点关照的对象。所以中转仓的服务管理，一般会指派专门的跟单员，根据货物的流转情况，为用户提供实时信息。

3.库位共享:

集运仓与代发仓，对仓位的共享与独享，有不同的管理应用。集运仓管理相对粗放，采用仓位共享的管理方式；多个集运用户的包裹，共享仓位存放的目的，是提升仓库整体的利用率，以及方便包裹的集中分拣。

代发仓管理比较精细，不同的电商卖家，存在售卖同款商品的情况；因此，代发仓一般采取仓位独享的管理方式。

中转仓主要是为货物的分拨提供场地支持，不存在仓位共享与独享的管理应用。

集运仓与代发仓是静态的库存管理，中转仓是动态的库存管理。集运是由集运仓代收包裹后，再由用户依据库存确定发货；一件代发是由商家在代发仓备货后，再根据订单数量，进行库存商品的分拣。集运仓与代发仓的静态库存管理，需要对货物的数量，仓位、存放时间等，有明确的管理规范。中转仓强调的是流程节点的控制，只是对货物的临时监管，没有明显的库存管理需求。

三、集运仓业务

1.集运仓的增值服务

表面是根据电商卖家的指令操作，实际上受电商平台的关联影响。电商平台对订单的处理，有严格的考核机制，尤其对订单的揽件、派送、签收等关键操作，有时效的评估。因此，代发仓需要为电商卖家，给予订单处理的管理控制。

商品验货：根据集运用户要求，对包裹内商品的材质、规格、颜色、数量等，进行查验确认。商品验货为集运用户提供退货、换货、发货的决策依据，防止了瑕疵商品外流。

去除内件：

通过集运的去除内件服务，调整了关税的适应范围，改变了货物类型，减轻了包裹的重量，从而降低了集运的总体费用。

各地海关有不同清关政策，不同类型的包裹，有不同的清关方式。集运包裹一般是通过个人行邮方式清关，海关鉴定个人行邮包裹的标准，是确认包裹内的商品是否存在售卖，以及是否存在二次售卖的可能。那么对于集运用户的自用商品，需要取出商品发票，去除商品包装，以满足个人行邮的清关要求。

由于带电池的集运包裹，需要通过安全检测，才能进行航空运输，无形中增加了集运成本；通过取出商品的内置电池，改变了商品的货物类型，节省了安检费用。

签收拍照：集运入库操作达成的目的，首先是代用户签收包裹，其次是为库存管理与出库发货做铺垫，以此引申出集运入库操作的标准规范。比如集运包裹的照片，是用户与电商平台交付确认的依据，也可以作为用户实际收货的参考。那么在签收拍照时，为保证照片的清晰度，需要结合实际操作场景，规定包裹的取景范围以及拍照的距离；其中固定的取景范围与拍照距离，可以视为入库操作的标准。再比如，入库包裹尺寸的测量精度，采用厘米或毫米，都不影响后续的库存与发货；在实际测量中，毫米读数的难度较大，因此选择厘米作为包裹尺寸的测量精度，也可以视为入库操作的标准。

包裹固定包装:

集运主要面向海外用户服务，包裹的国际运输时效，短则一周，长则两三月；如果包裹没有加固包装，集运客户收到的货物，可能就会面目全非。集运的包装加固服务，可对包裹外箱进行加固，在包裹内部进行填充固定，以及对包装进行特殊防护处理。集运主要面向海外用户服务，包裹的国际运输时效，短则一周，长则两三月；如果包裹没有加固包装，集运客户收到的货物，可能就会面目全非。集运的包装加固服务，可对包裹外箱进行加固，在包裹内部进行填充固定，以及对包装进行特殊防护处理。

2.集运仓库区规划

集运仓库区域的整体规划，一般可分为入库区、仓储区和出库区。

入库区是为集运包裹入库操作，规划的区域，根据不同的操作岗位，可以细分设置包裹签收区，包裹数据采集区、商品信息录入区、包裹上架区。包裹签收区是在集运包裹送达仓库时，操作人员确认核实的操作区域。包裹数据采集区是对集运入库包裹，进行扫码、拍照、称重、测量等操作的区域。商品信息录入区是对包裹内的商品，进行信息核实并录入集运系统的操作区域。包裹上架区是在包裹完成入库操作后，为包裹上架前划分的暂存区。

仓储区是为集运包裹提供存放空间的区域，可细分为库存区、临时区、无主区。库存区主要存放常规包裹；临时区作为库存区的辅助配套，可以进行集运包裹的临时周转调度；无主区是为无法确认用户归属的包裹，提供集中管理的区域。为做到集运仓库的精细化管理，结合仓库的配置条件，库存区可进行更加细致的划分，如增加异常区、敏感区、大件区等。

出库区是为集运发货提供操作支持区域，可细分为分拣打包区，发货确认区与出库交接区。分拣打包区是在发货前，按照运单要求进行打包的操作区。发货确认区是因财务、物流等控制的约束，存放待放行包裹的区域。出库交接区是基于不同发货渠道对应不同物流商，对满足集运发货的包裹，进行理货打板交接的管理区域。

3.集运仓库规划：

集运用户总量与仓库使用面积的比例关系如下：

1)通过实地走访调研，了解到集运仓库的库容与面积比，大约是1：1，可以理解为一平方的仓库面积，相当与1立方仓库库容。

2)据国际物流行业的重量与体积换算，以167公斤每立方为基准，即每立方米存放167公斤的货物。

3)依据多方数据综合分析，集运包裹一般在20公斤左右，考虑到集运的周转时效，需要为每个用户配置40公斤货物的存储空间。

基于以上推导，相当于每4个用户需配置1平方米的仓库。通过实地调研，结合集运用户活跃度，综合多方面的因素分析；集运用户总量与仓库使用面积，按4：1进行预估，基本符合集运发展。

4.集运流程

流程：确认客户出货形式→出口申报模式→安排相对应的航班（提供订舱资料，拿到订舱单）→交货给代理—> 国外进口清关（提供相对应的清关资料）→海关放行 —> 机场安检交货 —> 国外清关—>由对应的尾程提取扫描→最终服务商派送。

和客户对接时：货物什么时候发来，确认下国内出口报关的形式，一般有0110普货报关，和现在的电商小包9610报关，  0110的话就是需要传统的报关单箱单发票等一套配齐的材料去递交给到海关，  9610是无纸化的报关，就是线上提供给到海关所有小包的清单数据。

货物经国际货代公司仓库操作分拣后，确认发货信息；在向海关申报的同时向航空提交订舱申请，订舱成功后，航空公司给出订仓单。

国际货代仓库对货物打包装柜，确认打包装柜数据交清关公司，安排装运到口岸指定的海关监管仓。经海关确认放行后，货物转运至承运商指定仓库。

出口货物经海关放行后，航空公司接收货物，在货场货仓库等待装运，确认装运完成，航空公司根据实际装货情况，给出最终提货单。订舱单在提货单非特殊情况下，可认为是同一张单据，只是订舱单是由国际货代公司填写，提货单是航运公司确认后出具的单据，在目的港以提货单提取货件或货柜。

货物分拣完成后，国际货代公司需要把货物清单信息，提供给到合作清关公司及航空代理公司，处理清关申报及航空订舱。美国清关公司对货物进行清关申报等手续。到达目的地机场，美国海关查验核实放行货物；美国清关公司根据提单提前货物。电商货物以日常用品居多，品类简单；一般以一般贸易的清关模式（代码：0110）申请出口报关。

目的海关放行货物后，国际货代企业（一般授权目地港清关公司）根据货运提单提取货物进行入库，入库时清点当前批次货物数量，并备注异常情况（被扣关，出现货损）。对入库货物进行仓位安排，出入库记录查询，数量统计等库存管理操作。根据实际业务要求进行出库分拣及查验，如：根据不同配送渠道分拣，非当前发货计划不能出库等。

海外仓储中转操作主要有：目的地换单发货，部分国际地区在清关时，不允许提前在货物包裹上，粘贴当地配送标签；需要国际货代企业在货物清关后，在当地仓库打印包裹对应的派送标签，完成目的地换单发货。目的地重新分拣，同一批货物到达目的国家后，需要派送到不同城市；需要在当地仓库根据不同城市的货物进行分拣。

5.集运打包策略

集运发货拆合打包的依据，首先需要满足各国家地区的海关政策，其次需要符合国际物流运输要求(普特货，重量长宽高体积限制，包装尺寸，申报价值，免征关税额度、起征关税额度)，最终根据用户个人需求进行集运打包发货。

基于国际货代专线操作要求， 通过灵活配置配载方案，实现“一键配载”生成配载数据及对应清关数据。根据不同配载实现不同配载要求，如：基于24吨与68CBM，实现最大装载量；对于运输方式有要求，货品需按一定比例装运；

“一键配载”只是基于系统数据操作，通过系统数据分析，根据每次配载方案，生成操作流程，如装箱顺序，装柜顺序等；最大限度解决重货轻货合理装载问题。

国际货代对货物品类有敏感货和普通货的区分，敏感货与普通货在不同的口岸，有不同的报关清关要求；不同的运输方式，对货物品类要求也有差异。比如大部分国际货代企业，在安排国际运输时，会区分普通货和敏感货，普通货物可以通过国内机场直飞目的地，敏感货通过第三方国家地区中转。

在不考虑运输安全的前提下，海运只要能装上船都能运；空运只要不超过飞机的起飞重量，能进飞机舱门都可以运；国际快递一般都是由重量和体积限制的，比如不超过30kg,最大边长不超过80cm, 长宽高不超过160 cm。

如邮政的1号箱与2号箱对应不同的包装尺寸，部分寄达地的最大限重为30公斤。那么在集运打包时，对超大超重货件，需要拆分成符合邮政运输包装要求的小件包裹。

在集运打包时，需要根据商品价值，分别进行打包后的成本核算，选择合适的包裹分配方案，进行合理分箱打包。各个国家地区对过境包裹，会根据包裹货物的实际价值，有免征关税额度、起征关税额度；以及根据不同品类的商品，对应不同征收比例的海关政策。

对于食品药品等特殊物品，如卤煮用的辛香料及中成药，都是由草本植物构成。各国家地区海关对此有严格的检验检疫规定，在无特别许可的前提下，一般只能通过万国邮盟体系交付，且对邮寄的数量有严格的限制。因此在集运打包时，需要根据当地的海关政策，按照限制的数量，进行分箱打包。

部分国际物流渠道，对单个集运包裹的液体粉末含量，有一定的比例限制，操作人员在分别打包时，需要反复矫正货物的配比。

6.集运入库

在集运包裹入库操作流程的实际规划中，根据操作工序，可分为签收、入库、录单、上架等岗位。签收岗位负责对快递员送达仓库的包裹进行确认签收；入库岗位负责包裹的扫码、拍照、称重、测量尺寸等操作；录单岗位负责对包裹内的商品进行确认核实；上架岗位负责将包裹从操作工位转移至存放区；不同岗位的衔接，串联起了整个入库操作。

集运包裹入库的仓位分配规则，有根据仓位容量按顺序分配，也有根据用户与仓位绑定分配。比如在集运包裹入库时，可以根据集运系统设置的仓位顺序，按空仓位优先的原则分配，也可以优先分配与用户绑定的仓位。

在包裹入库时，进行仓位自动分配。也有在包裹上架时，让操作人员随机选择包裹存放的仓位。自动分配仓位，是根据系统的数据匹配，缺乏现场管理的灵活性；人工分配仓位，有操作人员的主观意识，缺乏详实数据参考。通过系统预配仓位与人工调配仓位的操作配合，以系统预配仓位为主，人工调配仓位为辅，弥补了系统自动分配仓位与人工分配仓位的短板。

7.商品检验

在进行商品查验时，根据用户预报的信息，对商品的规格、数量、颜色等进行仔细核对，对有明显瑕疵的商品进行登记反馈。

8.集运发货

小规格商品的集运发货，可以为其选配国际快递渠道，大件家电的集运发货，可以为其选配国际货运渠道。

集运优先发货的管理策略

集运优先发货的权益，大致可以分为三种，用户进阶权益，服务产品权益，以及应急保障权益。优先发货的用户进阶权益，一般搭配用户的成长策略使用；如，用户等级从低阶升级到高阶，便可享有优先发货。优先发货的服务产品权益，是结合集运服务产品的权益规划；如用户选择急速发货渠道，便可享有优先发货。优先发货的应急保障权益，是出现突发情况时，实行的优先发货控制。如，在运力高峰期，按用户下单的顺序，依次安排优先发货。

行邮清关一般适应于邮政寄送。

9.清关

行邮清关一般适应于邮政寄送的包裹，通过国家间的官方邮政对接，完成集运包裹的跨境交付。电商清关主要适应跨境电商贸易的货物，集运用户在跨境电商平台购买商品时，电商平台向海关推送商品的订单信息、支付信息、以及物流派送信息；海关根据电商平台推送的商品信息，进行核实查验。

10.集运运营

个人客户的集运以日常生活用品为主，大多属于轻抛货；商业客户的货物中，会有建材和机械设备，属于重货；如果将个人客户的轻抛货与商业客户的重货，进行集运的混装搭配，由此可以获取更大的利润。