一个人在他的一生成长过程中，会学到很多技能，也会解锁许多新的姿势；当然，有的是被动学习，有的是主动解锁。

相信学习骑自行车对很多人来说都不陌生，大部分刚开始学都应该是两个人，学习的坐在车上面蹬踏板，另一个则弯腰扶着车屁股座椅，推着自行车慢慢走，并不断的帮助学车的人掌握好车子的平衡，就这样两个人一个车慢慢的配合磨练，这个过程可短可长，主要取决于车上学习的人掌握程度。

而我就不是很多人那一类的。记忆里，貌似父母就没有说主动的帮助我解锁学自行车，都是把家里面的那个已经有点旧的自行车甩在一边，想学靠自己去琢磨的。

这是一辆典型的老式自行车，其样子和凤凰牌当年那种特别流行的二八自行车一样，只是颜色是青绿色，大小是二六型号的。

不记得当初第一次摸自行车是什么时候了，在我第一次真正靠自己独立掌握方向盘并平稳的骑行之前，自己其实已经练了很久的平衡感。

这种锻炼最开始是从单腿踩在一个踏板上，人和自行车各一边，然后靠着另外的一只腿用力的在地上一蹬，车子就凭着这一股冲力，缓慢的随着惯性向前滑行，直至停下来；在停下来的途中，就靠着双手左右掌握着车头手把，摇摇晃晃的找着平衡不倒的感觉，然后不断的重复上面几步。

到了第二个阶段，就是算半个骑车状态了，只不过这种骑车的样子很不好看。如果说第一个阶段用的是右脚踩在踏板上，左脚则用来蹬地发力，那么第二个阶段就是左脚踩踏板，右脚蹬地发力，待车子一旦启动后，右腿迅速的从自行车的中间横杠下方穿过一半，踩到车子右边的脚踏板上，这个时候两只脚都是踩在踏板上，只是左脚前，右脚后，左脚下，右脚上，然后靠着左脚踩下踏板的力度，车子又产生了向前的动力，只不过因为这个姿势的限制，都是左脚踩下大概踏板链轮的四分之一后，又倒回去，再继续重复踩和倒这个过程，整个过程就是四分之一的骑车。

前两个阶段的练习都是为最后正式“上马”做铺垫，和前两步对比看，第三阶段就是正宗的靠双腿规律的踩动，和不停的用手臂掌握方向，是一套连贯协调的动作，具体感觉对于常年骑车的朋友自然不在话下。但对于从来没有骑过的小孩子来说，更重要的是克服内心的恐惧。

那是一个晴朗的夜晚，家里自行车停在小店（我家原来在楼底下开的一个小商店）的旁边，用脚踏板卡在牙子路的边上，车轮则立直靠停在马路边上，这样行程三点一面稳定状态。车座上面坐着一个小男孩，大概三四年级，九岁左右，他的手正紧紧的握住自行车的方向盘，脚则一前一后的踩着脚踏板，身体微微前倾，两眼目视前方，死死的盯住远处黑漆漆的街道……

这个小男孩就是我，因为脑海里，这个画面的印象是在太深刻；当时感觉整个世界全部安静了，连时间都开始停顿下来，所有的注意力全部集中在了手和脚上，实在无法解释当时为什么突然会有这种感觉：自行车已经好似和我融为一体，感觉体内在不断的释放着能量，小脑的平衡感瞬间提升了好几个档次，并且非常有信心的判断出，我只要使劲的蹬出踏板，确定一定以及肯定会娴熟的驾驭这个“小青龙”！

的确，在短短停顿了几分钟，一道青绿色的影子从小店昏暗的灯光下划过，沿着笔直的昏暗的街道，渐渐的消失在黑暗中。迎着夜晚扑面而来的冷风，在一条时明时暗的街道马路上，熙熙攘攘的走着几个散步的行人，但谁都没有注意到，一个骑在青绿色自行车上的小男孩，正张着嘴巴，大声的喊着：我成功啦！我成功啦！……

这就是我第一次一次性靠自己努力完成自行车驾驶的。