上周去公共自行车管理中心补办自行车卡，恰巧碰到投资这个项目的老板在前台，跟他闲聊了几句，得知他在广东也有公共自行车租赁的项目。想起广州最近出的摩拜单车，我赞叹不已。或是出于商人的敏感性，他一听我提起摩拜单车，立马说：“那个项目在这种小城市根本不可能实施得了，全部都会赔本。”他说得很委婉，我帮他出说了他想说得话：“是啊，人的素质不上来，这种公共服务硬件设施再好也挣不到钱，运营商也不敢在这投放项目。”
我使用公共自行车的次数不多，但是每次借车，都会看到几辆破损的车，要么是车扶手的塑胶皮被剥掉，要么就是自行车的坐垫被人为地用利器划烂。而停放自行车的车柱也难以幸免，护栏被撞得变了形。除此之外，经常有人反踩单车，仿佛在健身房里练动感单车。上班途中，偶尔遇见清洗自行车的阿姨在认真擦拭，然而借车时还是会看到莫名其妙的脚印以及类似于麻辣烫的汤水。想到这些，我更能理解那位老板没有说出来的话了。
作为一名普通的市民、一位公共自行车的使用者，我从自己亲身经历及所见所闻来推断，自行车的损坏率及人工维护费肯定不低。而自行车的计费规则是借车一小时之内免费，在这座小城，一小时内骑自行车完全能从最南边骑到最北边，因此对运营商来说，在用户收益上，是杯水车薪，而政府补给的扶持基金，也不能让这项便民措施长期在高成本的压力下良性运转起来。或许在这种强大的破坏力下，公共自行车也会像当初遍布大街小巷的公共电话亭一样，消逝在风雨中。
另外一件事情发生在电影院中。周五晚，妹妹约我看《星球大战》。电影放映了十分钟，陆陆续续来了一大批人，吵吵嚷嚷，高调地打开手电筒找位置。顿时无感，也引来旁人的小声抱怨。一波未平一波又起，几个女人带着小孩坐在后排，或许故事情节并没有让他们看得很明白，小孩开始在漆黑的电影院里跑来跑去，大声喊叫，而孩子他妈就像在自己家里看电视般管教孩子，大声喊着：“过来，别跑来跑去，等会摔跤了。”管教无果，为了让孩子安分下来，竟然打开手机给孩子看动画片，电影院里，同时响起了两种声音。更有奇葩，坐在电影院里打开声音玩手机麻将。这一晚上，什么样的人都被我碰到了，哪里还有心情看电影。我此时终于明白同事们为什么喜欢不远万里跑到市里去看电影了。
很多人都羡慕大城市完善的公共设施，丰富的娱乐场地，可有没有想过，自身的素质是否能与这些硬件设施相匹配。大城市的便民工程越做越好，离不开全体市民的遵纪守法，大城市的娱乐体验越来越佳，离不开所有消费者的共同维护。大城市集结了四面八方的优秀人才，素质普遍较高，到什么场所该做什么，不该做什么非常明确，自我约束力强，他们共同维护着一个相对稳定的和谐环境。当然，其中不免有试图破坏这个和谐环境的人，但在这种高约束力的环境压力下，做出格格不入的事情自然会引来其他人侧目相看，又或是好言相劝。自然而然，他们适应了大城市的规则，也成为维护和谐环境的一员。
然而，这样的规律在小城市形成的节奏却异常慢。小城市的人口质量与大城市差异较大，破坏者群体不小，根据“破窗效应”，这样的群体扩散较快，且容易形成合力，在公共环境中，往往占据优势。对这些破坏者，旁人最多只是小声提醒，大部分处于敢怒不敢言的状态，更助长了破坏者的优越感。
所以，这才是我在这座小城借不到一辆好的公共自行车，在电影院体验不到最佳观影效果的原因。当然，我也希望我所在的这座小城慢慢发展起来，不管是硬件还是软件，只要我们都在努力地优化自己，我想，我还是能在这坐小城里快乐地骑着自行车，安静地看着电影的。
