车行4个多小时，从成都直抵雅安石棉县的安顺场。
之前，往川西走，我最远到过雅安。但是，从党史学习中，我早就晓得安顺场，晓得这里是“翼王悲剧地，红军胜利场”。
安顺场，大渡河上的一个渡口。在前后70多年里，在这处穷乡僻壤，在这块不大的舞台，竟先后上演了两出结果截然不同的悲喜剧。
清同治二年三月十七（1863年5月14日），太平天国翼王石达开率领3万多人马由云南攻入四川，抵达大渡河畔安顺场。当地有古训“五月不过紫打地”（安顺场旧称紫打地），是说5、6月份的大渡河，因上游高山冰雪融化，加之赶上川西雨季，近300米宽的河面，河水暴涨，水深流急，险滩涌浪，漩涡夺命，没有人敢过河，也少有人能过河。结果，就在进退维谷之际，清军和当地土司已从四面八方涌来，形成合围。“大江横我前，临流曷能渡”，石达开与太平军将士苦战月余，却无奈演绎了一场千古悲剧。
72年后，3万多红军也是由南而北，过了金沙江，面对大渡河。就此，蒋介石电令川康军阀“大渡河是太平天国石达开覆灭之地，今共军入此汉彝杂处、一线中通、江河阻隔、地形险峻、给养困难的绝地，必走石军覆辙，希各军师长鼓励所部建立‘殊勋’。”
1935年5月24日，刘伯承、聂荣臻率领的中央红军先遣队红一师第一团冒雨急行军70多公里，奇袭安顺场守敌，控制渡口，并缴获了一只渡船。5月25日，红军第一营营长孙继先组织17勇士打头阵，强渡大渡河。
战前，聂荣臻问孙继先：“你知道石达开吗？”孙继先的回答嘎嘣溜脆：“管他十达开、九达开的，我今天要把大渡河炸开！”
后来的事儿我们都知道了。红军靠着一只渡船，在当地船工的大力支持和协同下，冒着敌人的枪林弹雨，分两批抢渡过河。
在河对岸，红军又找到四只渡船，七天七夜，陆续将红一师和干部团送到对岸，并按照中革军委的命令组成右纵队，以主力红军为左纵队，从两岸逆流疾进，相互协同，飞夺泸定桥，一举粉碎了蒋介石妄图利用金沙江、大渡河天险围堵红军的图谋。
朱毛红军不做石达开和太平军第二。
后来，我看罗开富的《红军长征追踪》一书，书中记载了这样一个故事：1981年7月，美国总统前国家安全事务助理布热津斯基一家，在游览了大渡河、安顺场后，写下一篇《沿着长征路线朝圣记》的文章，其中记述：“当我们走进答案渡河时，曾经一度怀疑它是否真的像长征战士在回忆录中描述的那样，水流湍急，险象环生；及至亲眼目击，才知并非言过其实。这条河水深莫测，奔腾不驯，加上汹涌翻腾的漩涡，时时显露出河底参差狰狞的礁石，令人触目惊心，不寒而栗；有几处，河水还以异常的速度倒流回环。我们一行之中谁也没见过这种水流现象。时而回流，时而顺流，时而侧流……似乎和地球的引力场不生关系。原来大渡河自有它自己的生活规律。”
就是冒着这样的水流险情，顶着敌人呼啸的火力，在后续梯队的强力支持下，红军17勇士成功强渡大渡河。红军的《战士报》对此专题报道，“用我们铁的红军，无坚不摧，战无不胜的勇敢精神，扫平一切当前敌人！”并刊载了17个勇士的名字。
“安顺急抢渡，大渡勇夺桥。两军夹江上，泸定决分晓。”这是聂荣臻为抢渡大渡河、飞夺泸定桥的题诗。事实证明，石达开和太平军没有走通的路，中国共产党领导的红军走通了。
在中国工农红军强渡大渡河纪念馆里，专门对红军胜利与翼王悲剧加以解析，从兵力、路线、时间、地点提出“四点相似”，从信仰、组织、团队、核心、目的、策略、战术、意志、作风、军民提出“十点不同”，最重要的就是“旗帜引领方向，核心事关存亡，理论开辟道路，意志激发力量，初心赢得民心，勇士铸就辉煌”的“六大启示”，这才是红军强渡大渡河、决胜安顺场的主因。
建国七十年，国庆大阅兵，让亿万中国人无比自豪。此时此刻，我想起飞夺泸定桥总指挥杨成武将军说过的一句话：“我们是在享受革命先烈用生命换得的幸福，我们一定要珍惜啊！”
