只能作为一个参考，实际的油耗与表盘显示的油耗还是有一定的误差，一般屏显上的油耗是平均油耗，属于后期计算得出的，简单来说就是一段时间的总油耗除于这段时间的平均车速，所得出的结果。
但这其中是存在一定的误差的，这一百公里你不可能一直在跑，比如等红绿灯怠速的时候，车辆启动但并没有行驶，此时怠速所产生的油耗是不会计算进去的，这也是导致两者之间存在一定的差别。
而行车电脑根据发动机喷油脉冲测量出的数据，也就是喷油嘴喷多少油，它就记录多少数，瞬时油耗就是这么来的，这个数据还是比较准确的，但传到仪表盘上的时候数据就不怎么准确了，也会存在一定的误差，只是误差会小一点。
现在油耗的高低俨然已经成为买车的一个通用标准，消费者无论购买什么车型，首先考虑的就是油耗，然后才是安全性。
按照现在大部分的家用车来计算，油耗大概在5-7个油之间就已经算是很省油了，如果像一些油老虎，油耗基本上都是在13以上，按照现在的油价，1公里就要0.86元。
一直都在说买车容易养车难，难就难在这一点，油价一直在升，而油耗却一直居高不下，前段时间油价直接飙到一升8元，可以算一下打车还不如买辆车划算，很多车主都说养不起。
如果是新车的话，前百公里油耗都会很高，慢慢就会降下来，而降到一定程度之后，不但不降反而升高了，其中驾驶习惯就是很大的原因了。
油耗的高低会受到很多因素的影响，而中控表上显示的数据也只能作为一个参考，如果想要测试比较精准的油耗，那需要用到专业的技术来测试。
不过有车友跟我说可以简单地用跑100公里消耗多少油来得出结果，通俗来讲就是在加油站把油加满，也就是加到跳枪，然后跑100公里，在到加油站把油加满，同样也是加到跳枪，看看加了多少升油，两种做一个计算，即可得出油耗为多少。
但我觉得这样做得出的数据也不会很精准，毕竟油耗的高低会受到路况、车况以及驾驶习惯等各方面的影响，这样一个数据也只能作为你在这100公里内的油耗。
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