每位赛车选手都很熟悉这四个字“弯道超越”而且每位都很珍惜弯道，很简单在这个时候每个人都有机会实现弯道超越，这是一个非常难得的机会。也许人生中也又许多弯道，但是大家还没意识到吧！所以我们首先我们要善于发现弯道，才能把握机会实现弯道超越啊！那我就给大家讲讲：
你眼中的弯道就是弯道么？
大家好，我是一个地道的赛车手，我玩赛车已经有十年了！在赛场上，发现弯道很容易吗？大家觉得肯定很简单，是的，很简单，大家看到实实在在的弯道，但是想要在弯道超越是选手必须掌握的匕首，关键时刻给对手毙命一击。这时候这就已经不算弯道了！那你会问，那弯道在哪？只有那里才算是弯道啊！才有机会超越啊！大家觉得确实是这样！但是今天我就要跟大家说说赛车手眼中的弯道在哪？真的是那些实实在在的弯道么？
赛车手眼中的弯道
我眼中的弯道超越，其实已经不是你们看得到的那种弯道，因素占绝大多数的车和人都已经不算了！
车，能去跑场地赛或者方程赛车的质量不过关，别人都不会让你进场地。所以去和别人拼车已经没有任何意义了！不过韩寒是个例外，场地赛跑了两年都用他那辆改装车，结果当然是没有好成绩了！
人，经过专业训练的赛车手都不会差到哪去，如果你放水，别人立马超你一大截，都进了专业水平，谁会比谁差。那你会说，一个班上的同学都有那么大的差距，公司里面也有那么大差别！大哥，头脑发热了吧？比赛几乎是最公平的竞争，所有选手都是在同一起跑线上，没有谁有背景，就先来个二百米。
说了半天什么是弯道？
平常心：看似搭不上边，那我就要问问，赛车是不是竞赛，有没有输赢，如果一点失败都无法接受，那你真的不适合这个职业。因为每天都在和自己比赛，有进有退，心知肚明。一颗平常心会让你在高强度心理战斗中，成为一位杰出指挥官，赢得现在，更重要是未来！
人车合一：小说里面情节都搬过来了，真是煞费苦心！我想说，并不是这样。就像系统更新，前面还是个内测版，现在要进行公测，所以bug必须要修复，系统必须更新;不然怎么才能拥有更好的产品和用户体验。同样的道理我们赛车手如果能更好的了解自己的车，知道每个零件和发动机的特性，是不是在比赛中就可以发挥特长，扬长避短。进入专业阶段我们基本上全是一位车辆机械师，我们每天都和车在一起训练，比赛，我们成为彼此，达到这种境界可以说抛出比赛之外来看赛车了！
认清自己，激发自己：推出第二版的自己，看似荒唐，在这个计算时代还有什么比这个更重要，你就是在进阶你自己。每位赛车手在比赛之前就结合自身定下一个理想名次，当然肯定不会是第一名，到这也不是绝对，如果实力相当，那毫无疑问我会去拼，那只是如果！不过我在这里是比较低调点，赛车手膨胀的话，会没命的。保命要紧，至少还可以玩两场比赛！即使拿了第一名，那又怎样，我是在挑战我自己，不是他人。这时需要的是赛场勇气，踩油门不是你想踩就能踩的！没有足够的勇气你都不敢踩，一旦踩了就是天上人间两重天！
团队：这个时代已经不是单打独斗了！这句话已经听过无数遍了！你会说赛车不就是我一个人的事么？难道还要带个美女在旁边，你错了！赛车要是我一个人就好办了，场地赛中一圈就要更换一次轮胎。我的成绩不是我说了算！是我们整个团队说了算！
弯道出现了！我们能做的就是找到机会，超越自我！
