01
美丽的南宁市，邕江蜿蜒穿城而过，自西向东弯弯曲曲全长133.8公里。将南宁一分为二，分别是江北和江南两个部分。江北为主城区，江南发展相对滞后一些。
过去只有一座“邕江大桥”链接南北的年代，在南宁流传着这样一句话：“宁要江北一张床不要江南一套房”。
而今邕江之上，25座大桥宛如空中彩虹，优雅地卧伏在邕江之上，绘就了一幅南宁独有的美丽画卷。奏响了“一桥飞架南北，天堑变通途”的城市乐章，一座座邕江上的桥，成为一道道靓丽的风景。
从1957年7月3日竣工的邕江上第一座跨江桥梁--邕江铁路大桥，到1964年7月15日竣工通车的第一座城市交通大桥--邕江大桥；从世界首座大跨径、曲线梁、非对称外倾拱桥--南宁大桥，到2016年4月29日竣工通车的跨度最长邕江桥--良庆大桥，她见证了南宁发展的历史，她是南宁靓丽的名片。
目前，邕江上的25座跨江大桥，它们分别是：
从邕江上游算起，1.托洲大桥；2.西明大桥；3.清川大桥；4.中兴大桥；5.邕江四线特大桥；6.邕江铁路大桥；7.永和大桥；8.北大桥；9.邕江大桥；10.桃源大桥；11.凌铁大桥；12.白沙大桥；13.葫芦鼎大桥；14.英华大桥；15.五象大桥；16.南宁大桥；17.良庆大桥；18.青山大桥（在建）；19.三岸大桥；20.南钦铁路大桥(双线铁路桥)；21.龙岗大桥；22.邕江特大桥（蒲庙铁路桥）；23.蒲庙大桥；24.六律大桥；25.大冲大桥。
其中属于连接柳沙半岛南北两岸的有：白沙大桥、葫芦鼎大桥、英华大桥、五象大桥、南宁大桥等5座，还有一座规划要建的。
从杜牧笔下的扬州二十四桥到南宁邕江二十五桥，而当1314米的网红桥点亮夜空时，每座桥都在诉说：长路不再孤单，有城有桥相伴，何其美好。
02
柳沙半岛，是邕江在中段弯曲形成的一个最大江湾。柳沙半岛三面环水，唯一出入通道是连着青山山脉，属于北岸。过去进出半岛只有通过青秀山脚下，交通十分不便，三面环水形成天然屏障，对面就是南岸。
如今柳沙有四座去大桥连通南北两岸，不仅交通便利了，同时也构成了夜间邕江上的靓丽风景。
以下是环半岛的大桥：
【白沙大桥】
白沙大桥，1995年9月通车，这座在1995年建成通车的壮丽桥梁，以其2604米的宏伟身姿，屹立在邕江之上。它采用了独特的独塔双孔斜拉桥设计，成为了邕江上第一座斜拉索桥，展现了人类工程技术的卓越成就。
【葫芦鼎大桥】的贯通
在2007年建成通车的葫芦鼎大桥，以其1127.8米的长度和双向六车道的宽敞设计，成为了南宁市快速环道的重要一环。它西接白沙大道与竹溪大道，为城市的交通带来了极大的便利。
【英华大桥】
英华大桥，2014年12月通车。
它横跨邕江，东起英华路，展现出东西走向的雄姿。其设计灵感源于广西浦北出土的汉代珍贵文物羊角钮编钟，这一巧妙构思不仅赋予了大桥独特的艺术韵味，更寓意着乐舞邕江的美好景象。
东起柳沙半岛英华路，向西跨越邕江，连接江南区大沙田凤亭路，是柳沙片区与江南片区的快速过江通道。
主桥为单主缆悬索桥，桥塔灵感源自广西浦北出土的汉代文物羊角钮编钟，高100米的双曲面弧形塔柱象征“乐舞邕江，音绕八桂”，兼具古典韵味与现代美感。
主线全长1017.763米，双向6车道，设计时速60公里，总投资约8.89亿元。
缩短柳沙与江南的通勤时间至“一分钟过江”，助力五象新区开发，成为南宁文化地标之一。
【五象大桥】
继英华大桥之后，五象大桥也在2014年崭新亮相，线路总长1320米，主桥长590米，双向6车道，2014年9月通车，有效缓解南宁大桥交通压力。
位于柳沙半岛西侧，北接青秀区英华路，南连五象新区，是连接南宁主城区与五象新区的重要通道。大桥南岸与堤园路相连，北岸则与滨江路相接，最终延伸至英华路，为邕江再添一道壮丽的风景线。
采用双塔斜拉桥结构，桥塔设计为“能量塔”，融入“低碳、环保”理念，斜拉索平行排列，兼具力量感与均衡美。以科技感设计呼应五象新区“未来之城”定位，体现南宁的创新精神。
【南宁大桥】2009年9月21日通车，其总长1314米，这一数字巧妙地寓意着“一生一世”，更使得南宁大桥在网络上被誉为“网红桥”。浪漫寓意和独特造型，成为了邕江上的浪漫象征。
由美籍华人林同炎先生倾力设计的桥梁，以其独特的结构和优美的造型，成为了南宁市的标志性景观之一。
【柳沙大桥】（规划中）
设计方案：拟采用双塔斜拉桥，主桥塔柱设置风力发电机与太阳能板，形成自给供电系统，体现绿色能源理念。
北起柳沙半岛英华路，南接五象新区蟠龙片区，全长约1554米，双向6车道，设计时速50公里。
建成后将进一步优化柳沙与五象新区的交通联系，减少绕行葫芦鼎大桥的需求。
规划中的柳沙大桥：若建成，将成为南宁首座自给供电桥梁，进一步强化“绿色城市”品牌。
写在最后
柳沙半岛虽有多座桥梁，但目前尚无直接以“柳沙”命名的大桥。桥梁命名常结合地理特征或历史典故，柳沙半岛因三面环水，周边桥梁多以功能或文化元素命名（如英华、五象），而非直接使用半岛名称。
柳沙片区早期以自然村落为主，现代桥梁建设更注重功能性与象征性，命名需兼顾城市整体规划。无论是承载历史记忆的英华大桥，还是充满未来感的五象大桥，均以独特的设计语言诠释着这座城市的文化自信与发展雄心。
