前些年，听说周口要修建机场，让很多人都激动万分，甚至有人感慨终于周口有机场了，且不论是什么用途的。其实，周口以前是有机场的，叫做周家口机场，但是后来就停用了，以至于现在很少有人记得。
偶尔，我们只能在抗日英雄的故事中看到它身影，而它的身影和一个英雄紧紧连在一起。
周家口机场的建设
始建于1932年，1934年完工，位于周口中心城区西南角、原商水县园艺场处，现为现代城小区。
1932年，上海“1·28”抗战爆发后，中国空军力量薄弱的现状十分明显。为了抗战的需要，国民党中央政府在全国各战略要地修建机场，在国民中掀起献机活动，共筹得资金650余万元。周家口水陆交通发达，战略地位显要，历史上是兵家必争之地。当时，国民党中央政府下达紧急通知，命令河南省七区行政专员公署迅速修建周家口机场。
国民党征一亩地补偿土地所有人30元钱，经勘丈员丈量付款，共征地1200亩，西至原商水县园艺场西墙，东至园艺场东墙，南离六里庄一里，北到周漯公路边。土地征用完毕，河南省七区行政专员公署即令淮阳、商水、西华三县保甲长派民工修建机场，共出动民工2000多人。四边定位后，由民工在周围挖一丈多深的沟，沟内注水四尺多深。挖出来的土把园艺场内坑坑洼洼的地方全部填平。修建机场的民工，劳动一日工资二角五分，每星期发一次。各保甲长造花名册，发款由专人负责，点名发放，以防冒领，从中贪污。当时没有大型推土碾压设备，只能由民工牵牲口带石滚反复碾压土地，然后用石夯夯实，以平整为标准。
因机场修建人员是农民，夏收秋种季节停建，遇雨天停工，机场修建持续两年多时间。
1934年，周家口机场全部建成。机场大门朝北，场内驻高炮连，以防敌机空袭。守卫机场的部队是东北军，戒备森严。机场内建有东屋40多间，北屋30多间，并建仓库多座，用来存放汽油等物资。机场周围半里内设有岗哨，机场四周设有岗楼（木房）。
周家口机场和高志航
说到周口机场，不得不提及一个人：高志航。
1937年8月14日，日军驻台北的18架“九六式”陆上攻击机出动，空袭杭州笕桥机场。当天18时10分，杭州发出空袭警报。此时，中国空军第4航空大队第21、22、23中队已由河南周口起飞，经过恶劣气象条件的长途飞行，油料将尽。刚在笕桥机场降落不久的高志航机队，不顾长途飞行的疲劳和油料不足，英勇果敢地冲上天空，在云层里同敌机群展开猛烈厮杀。
此役中，高志航驾机击中一架日机右翼主油箱，敌机迅速坠落在钱塘江畔，这架敌机也成为被中国空军击落的第一架日军战机。不到30分钟的战斗，第4大队共击落日机3架，击伤1架，我仅1架战机轻伤。
八一四空战告捷，打破了“日本空军不可战胜”的神话。8月15日，中日空军在南京、上海、杭州等地再次展开大规模空战。这一系列战斗中，中国空军击落17架日机，仅损失两架战机。
1937年11月，高志航奉命率队赴兰州接收苏联援华的战机。飞至河南周家口机场时，因天气恶劣，在机场待命。21日，机场突遭11架日机偷袭，高志航在进入机舱准备起飞战斗时，被炸弹弹片击中牺牲，时年30岁。
