本文首发于华为&联通出品：新基建5G车路协同白皮书【附下载】
2020年5月15日，在中国联通5G应用创新联盟高峰论坛上，中国联通携手华为发布《新基建，新动能：5G车路协同白皮书》。中国联通与华为自2020年1月启动战略合作以来，充分发挥各自技术、产业和市场优势，在智慧交通领域的车联网云平台研发、基础网络研究、车路协同项目以及AI能力孵化等方面开展了深入合作，该白皮书是双方合作的重要成果之一，是双方在“新基建”背景下对智慧交通车路协同领域的深度探索与实践，为车路协同产业发展提供了重要参考。
本白皮书是中国联通在“5G 新基建”以及“混改”背景下，依托运营商网络能力， 针对 5G 车路协同的深入研究与探索。白皮书提出了基于 5G 的“车、路、云”协同 智慧交通网络架构，分析了 5G 车路协同对运营商的能力要求，涉及边缘计算、安 全通信、SLA 网络解析、平台使能等，最后给出联通近期在车路协同方向的创新实践。
我们精选了《新基建、新动能 5G车路协同白皮书》与你分享。该白皮书分析了 5G 车路协同对运营商的能力要求，涉及边缘计算、安 全通信、SLA 网络解析、平台使能等，最后给出联通近期在车路协同方向的创新实践。
具体如下：
1、概述****1.1、背景 ****1.2 产业发展概况****1.3 产业发展分析 2、智慧交通车路协同架构及要素 2.1 智慧交通车路协同架构 2.2 端侧基础设施能力 2.3 网络通信能力2.4 云侧平台能力 3、5G车路协同对运营商能力要求3.1MEC 与 C-V2X 融合发展 3.1.1MEC与C-V2X 融合部署架构 3.1.2 C-V2X 场景中 MEC 关键技术 3.2 安全通信 3.2.1 通信安全整体防护体系 3.2.2 基于蜂窝通信的安全防护机制 3.2.3 基于直连通信的安全防护机制 3.3 基于 SLA 的网络能力解析 3.3.1 确定性 SLA 使能 C-V2X 业务3.3.2 SLA 部署和运维 3.4 车路协同云控平台 3.4.1 V2X 基础设施运维管理子平台3.4.2 SLA 网络质量监控子平台 3.4.3 智能驾驶协同调度子平台 3.4.4 V2X 业务管理子平台3.5 功能安全保障 以下是本报告部分内容，本白皮书共31页，完整报告可在公众号回复【白皮书】获取。
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完整报告还包含以下内容，欢迎下载收藏。****4 联通车路协同应用实践4.1 自主泊车 4.2 城市快速 BRT 4.3 景区无人驾驶 4.4 智能网联测试 / 示范园区 5 总结与展望 以上是本报告部分内容，本白皮书共31页，完整报告可在公众号回复【白皮书】获取。
