行程总计：3953km

5月12日，day 1，684km，浙江至福建：杭州—云和—龙泉—南平，宿建瓯

5月13日，day 2，445km，福建省内：南平—延平—沙县—三明—龙岩，宿永定

5月14日，day 3，655km，福建至广东：龙岩—汕头（南澳岛）—深圳

5月15-16日，day 4-5，24km，广东省内：深圳上课停留3日

5月17日，day 6，213km，广东省内：深圳—顺德—广州，宿清远

5月18日，day 7，455km，广东至湖南：清远—韶关—郴州，宿耒阳

5月19日，day 8，410km，湖南省内：郴州—长沙，宿浏阳

5月20日，day 9，867km，湖南经江西至浙江：浏阳—南昌—天台

5月21-22日，day 10-11，0km，浙江省内：天台活动停留3日

5月23日，day 12，200km，天台—杭州

「780」

补遗，说到哪算哪。

1、出发不顺利，有个轮胎胎压不稳（其实已经有段时间了），出远门得排除安全隐患，开到离家最近的汽修店，一检查，2条轮胎都扎了大钉子，有一条钉子大头都快磨平，显然是扎得有时日了。

折腾了快一小时才好，今天的初步计划是开出浙江，入福建境，有时间的话可以逛个福建小城。但出发一晚，后面就都跟着晚了。不是一天，是一整路。

2、其实是常态，路上花样多、突发事情多、不可预期的奇遇多，到处都是计划外的花费。要加大时间冗余。下次改进。

3、第一次尝试自己做视频内容。虽然我脸皮极厚，但在陌生人近距离直挺挺地注视下对着镜头自言自语——比如在路边摊跟别人拼桌吃东西时——还是需要1秒钟的心理建设的。

4、云和到龙泉间，开了段国道，沿着山脉的曲折歪歪扭扭地前行，频频在巍峨的高速下穿来穿去，方知山区里高速公路的珍贵。一段一段平坦、开阔的直路，都是在陡峭山野间，一路架着高架桥进出的。

而你在高速上开着时，并不会感受到这一点。

5、这还是国道啊，下面的省道县道乡道呢，更是成倍的艰辛了。再遥想过去，公路建设之前，再往前，到农耕时代，要走出这些汗漫的大山，可算人生里一件惊天动地的事啊。

6、去程多是艳阳高照，热得不行。回程多是连绵阴雨，冻得不行（只带了一件薄外衣）。湖南郴州到衡阳段还遇上冰雹。

7、路上气候真是变化万千，有时高速上劈头盖脸一阵暴雨，雨刮甩到最大都看不清，几公里之后忽然天晴，路面都是干的。再善变的人，也得自叹不如。

8、从丽水开始，高速一路空，福建北部、广东北部、江西西部、大段大段的高速，就我一个车，行驶在莽莽群山间。爽感不输2015年在新疆阿克苏荒漠里那次自驾。

9、这一路，地市一级的福建南平、三明、龙岩、广东韶关、湖南郴州，县市一级的浙江云和、龙泉、天台、福建沙县、广东南澳、顺德，都是第一次到，未来是否还会再到，看机缘了。

10、长沙和南昌，都是第二次到。巧合的是，第一次来也是自驾，那是2012年，我真正意义上的第一次出省自驾游。

11、疫情防控，比如进出室内场所戴口罩测体温扫绿码这一套，其他省份基本都已经流于形式或者干脆放弃了。只有江西依然执行得不折不扣，几次我没注意都差点被三五个老太太直接抱摔。红色老区真是硬气啊。

12、江西高速上经常出现清洁工，大多是老人。你想象下这个画面，荒山野岭（周围连个村子都没有）、空空荡荡的高速上，一个老头（或老太），穿着橙色反光衣，拿着一些清扫工具，愚公移山一般清洁着路面。晚上下班的时候，应该会有工作车来接走他她。但在此之前，他她就这么孤独地守在这与世隔绝中。

13、沿途见到很多漂亮的旧水坝。可惜都没拍下来。