中国网约车的发展，最早应该追追溯到2012年。2012年嘀嘀（滴滴前身）、快的打车平台分别在北京、杭州上线；同年12月，嘀嘀（滴滴前身）开通了预约功能，可即时预约明天乃至后天的出租车，至此，网约车市场已初见模型。
随着城镇化水平提升、经济持续发展、基础设施持续完善，中国未来城镇居民出行需求将持续增长，得益于政府对公共交通的引导以及移动共享出行的日益成熟,公共交通和共享出行式将更多受到消贾者的青酥:而私家车出行受制于更多城市加入限购行列、征收拥堵税等,占比将持续下降乐观估计,至2050年,接近1/3的出行将通过共享式完成,共享出行将成为除步行之外最重要的主要出行方式。
除出租车、旅游代等传统共享出行形式外,分时租货业务短期内会随着国内消费升级、政府政策支持和资本涌入支撑其高速增长,但“一重三难”的问题将长期存在,制约其业务的发展。P2P相车依靠个人车辆供给,其业务合规性存在风险。顺风车、拼车仅针对私有车辆,依赖司机个人的碎片时间提供运力,服务专业性没有保障。2017年,分时租货、P2P租车、拼车及顺风车业务总市场规刚过百亿,且盈利性、成长性前景并不乐观。
网约车市场报告
获取报告全文方法：
【网约车司机之家】公众号后台回复关键词【网约车市场白皮书】即可
