阿维尼翁高铁站候车厅
离开阿维尼翁，旅行团就不再乘坐专用大巴了，我们将要改乘法国的TGV高速列车前往巴黎。从罗马开始，大巴车司机一路辛苦陪伴我们来到了阿维尼翁，他是克罗地亚人，看起来比较厚道，九天时间下来，大家相处的都还挺好。
与大巴司机道别后，我们拖着行李踏进了阿维尼翁高铁站。法国高铁站设计建造的简约干练，现代工业风格，金属结构加玻璃幕墙，简单实用，空间也比较狭小，远没有我们国内各地高铁站舍的宏伟豪华，室内保温效果也不怎么好，坐在里面候车时，感觉有点闷热，也许建造的年代比较早了吧。
巴黎高铁站台
别看法国高铁的站舍落后了点，可他们却是全球高铁发源的三大鼻祖之一，当年中国发展高铁之初，就是从法国的TGV、日本的新干线和德国的ICE三家比选引进的。能够到高铁的发源地乘坐原创版的高铁，也是我期待已久的一种体验。
巴黎高铁站台及高铁列车
TGV的高铁是双层车厢，车体有些陈旧，时速大概200多公里，乘坐的平稳性、舒适度和车速没有我们国内现在的好，大概是由于他们没有我们这样巨大的市场需求和举国动员的体制优势吧，技术更新的速度慢了些。
可无论如何，高铁，法国曾经是老大哥。
从阿维尼翁到巴黎不到600公里，我们乘坐的是直达列车，好像不到三个小时也就到了，还是挺快。
巴黎高铁站房
