2008年中国汽车工业年均增速接近20%，现在已经跌入了3%左右的微增长。
2008年，车企是以成百上千人的计划在扩招，现在只有少数风头正劲的车企才能如此任性。
2008年，一汽大众卖得最好、上汽大众次之，现在上汽大众卖得最好、一汽大众次之。
2008年，奇瑞QQ、比亚迪F0、长安奔奔还很畅销，现在小型车几乎已经没了市场。
2008年，房价增长的还比较温柔，2018年房价已经强势的只能仰望。
10年的时间，汽车行业由规矩变得躁动、由单纯变得妩媚、由朴素变得花哨。
10年前，合资品牌纵横江湖，现在韩系、法系已经退居二线；
10年前，自主掌旗者是奇瑞，后来是长安，现在吉利正将大旗挥舞；
10年前，汽车热门是发动机、底盘，现在汽车热门是智能驾驶、车联网；
10年前，消费者关注的是汽车的价格和功能，现在大家关注的是科技和时尚感；
10年前，汽车行业还以第一、第二阵营区分实力，现在销量王者根本不在乎在哪个阵营；
10年前，马路上是清一色的蓝底白字传统车牌，现在绿底黑字的新能源车牌见多不怪；
10年前，我们是走出去把海归引回来，现在车企早已走出去布局欧美就地招聘；
10年前，跳槽就那么几家优秀的不优秀的车企，现在跳槽面对的是听过和没听过的名字；
10年前，汽车还是个纯粹的制造业，现在它也可以与资本一起共舞；
10年前，汽车还只是汽车人的行当，现在宝能、格力、五粮液都已涉足；
10年前，车企是靠着单纯卖车赚钱，现在有些也可以靠着国家新能源补贴盈利；
10年前，人人都想车企担负就业责任有国家罩着，现在夏利雪藏、奇瑞寻找买家；
10年前，踏入汽车行业的毛头小伙、靓丽少女，现在多已是娃他爸孩他妈；
10年前，大多数人以振兴自主为理想支柱，现在太多人以能买房还贷为工作动力。
