师父要从大理赶到昆明。头天晚上我刚刚食物中毒，水深火热; 第二天晚上就要开4-5小时夜路，茶友们都劝师父别那么辛苦赶路了，安全第一。为了让大家安心，我自告奋勇可以跟师父轮流开车，还对妙圆说“放心，我最擅长开夜路！”于是就这样晚上9点多由我先开上路。
没想到上了高速师父就察觉出不对劲了，问我：“你开了多久的车？” 我只好实话实说：“基本上没怎么开过，当年也没正经学过……” 师父问：“一共开过多少公里呢？” 我拼命回想了半天，吱唔着说：“大概只有几千公里吧……” 师父沉默不语。我想：坏了，师父一定被我气得说不出话来了！大理到昆明的高速几乎都是山路和弯道，我中午还因为中毒卧床不起，下午爬起来晚上就去开夜路，最后发现号称“最擅长开夜路”的家伙居然是编外新手！换做任何人一定会被我气得七窍生烟，恨不得立刻下车；即使勉强坐住，定然也是心慌意乱坐立不安吧！车里空气仿佛凝固了，此时无声胜有声，我只好安慰自己说：“好吧，即使师父要骂我一顿也是应该的，这可是性命攸关的事情啊，摊上谁也淡定不了，接下来就只好辛苦师父自己开啦！”
出乎我的意料，师父并没有责怪我或者说“到前面休息站换我来开” ，只是很平静地告诉我：“车想开好，是要靠多开公里数来累积经验和感觉的。你方向盘握得太紧，变道的时候方向打得太急，这样很不安全。我观察到你每次变道都这样，难怪感觉车有点飘。变道要斜着慢慢过去，不能太急，而且要打灯……另外，怎么有摄像头的地方人家都减速，你反而加速超车呢？”
我说：“啊？原来那是摄像头？我以为是照明灯！看到人家慢下来我就正好超车！” “照明灯？？？哈！真有你的，谁有空给你装这么多照明灯啊！那是摄像头！” 师父被我气乐了，说：“还好你速度不是很快，我比你速度快多了，但我远远看到摄像头就能慢下来。开车一定不能只看眼前，要往远处看，看得远才能提早做准备，我开了那么多年车，从来不用换刹车片。可我以前有个司机就不行，再开得多也没用，只看眼前，动不动就急刹车……”
其实生活中很多道理都是相通的，人无远见，必有近忧。“看得远”是师父智慧的一大体现，他的远见卓识不仅体现在他当年早早开始存老生茶这一件事上，还体现在很多被世人当年难以理解后来被证实完全正确的超前意识上。
师父耐心地教了我很多开车的诀窍，像驾校教练一样坐在旁边帮我观察路况，对我进行及时的指点，丝毫没有“上了贼车”的危机感。弯道很多，我有些紧张，方向盘握得紧紧的，他又指点道：“开车最重要是要放松自在，你待会儿看我开就知道，车可以又快又稳，同时我自己也很轻松。”
我在师父指点下，开了大约一百公里，然后换师父开。师父说：“你看，我一只手几乎可以不用放在方向盘上，整个人姿势很轻松，开多久背都不酸，但我同时是保持高度专注的。变道的时候轻轻一带斜着就过去了，你几乎察觉不到我在变道吧！”
确实如此。师父开车和他泡茶一样，行云流水，悠然自在，看似随意却又明察秋毫，一切尽在掌握中。果然是又快又稳，潇洒如风。原以为要在楚雄休息过夜，没想到师父精神十足，一气呵成开到了昆明。晚上9点多出门，被我慢吞吞开了一百公里，还能1点多赶到昆明，师父的车技确实不是吹的。难怪妙圆每次都把车钥匙交给师父说“还是您来开吧！” 因为师父的能者多劳，我和妙圆上次去峨眉山时，师父没吃没喝辛苦开一路，我们却喝茶睡觉啃鸭不亦乐乎……嗯，反省一下，这样好吗？
往返昆明弥勒高速，师父不辞辛苦自己开全程。但在市区，他还是让我开，给我锻炼的机会，毫不介意我的车技。师父行茶布施十多年，对许多陌生人都无私相助，更何况对自己的弟子和学生。他不喜欢空谈理论，凡事讲究实修实证，而他自己的慈心善念，也总是实际行动来证明的。
天有不测风云，没想到昆明史上四十年未遇的冰寒天被我们回程时遇上了。新闻上说多条高速被封，这可是给我们出难题了：明天大理读茶培训开班在即，师父答应去助场，后天又要赶回成都助阵开课，行程紧张，一天都不能耽误。和其他培训课程不同，原本身体读茶培训就是公益性的，师父到场不仅根本没有导师费，反而还要拿出很多自己收藏的更珍贵的老茶随缘加场，只为让素不相识的学员更有效地调理好身体。本来即使他不在课程都能照开，但他承诺过会给本期学员助场助力。一诺千金，为了保证及时赶到，师父和我立刻商量对策，反复研究比较，也想过火车飞机两种方案，但都觉得不太靠谱，最后发现下午杭瑞高速貌似开通了，师父果断决定冒着冰雪封路的危险开车上路赶回大理。
我以为师父会担心我的车技索性自己开全程，没想到他居然提议我先开。路面有些滑，但杭瑞高速确实开通了，车辆也不多。我按照师父的指点，改正了之前的错误习惯，开得比较平稳，速度也比较慢。渐渐的，师父居然睡着了。嘿，我想师父也太信任我了吧！这样的路况不仅敢让我开，还敢睡着？我于是越发小心，不敢大意。好在经过师父指点确实没之前那么紧张生硬了。渐渐的过了一个多小时，心想今天练车够了吧，等下一个休息站就换师父开。可是看到师父没有醒来的意思，只好又继续开了一阵。终于师父及时醒来说下个休息站停一下吧！我如释重负。没想到休息站里师父开始吃瓜子，也没有要自己开的意思。我只好又接着开上路了。师父说：“我观察你现在开车有进步，比以前稳多了，所以敢打瞌睡了。如果按你上次那样开法，我是怎样都不敢闭眼的！”原来师父心里有数，特意给我机会练车啊！确实开车也是一项熟能生巧的技术，越不开越没自信，越开自己感觉越自如。和泡茶一样，最初坐上茶台我从头抖到尾，后来经过多次锻炼才越来越熟练自信。妙茶说师父还专门交代她要多给我们练习的机会。从给三五个人泡茶到二十多人的茶荟主泡再到提议我做主教老师，师父培养学生可谓用心良苦。现在又认真教我开车，全然信任，丝毫没有嫌弃我可能带来危险，实在令人感动。
到了一半路程，师父提出让我休息吃瓜子，换他来开。一路上我们看到之前很多交通事故的痕迹，路况越来越险恶，车道变窄，浓雾弥漫，对面车道发生事故，车堵了长长一路。我看到手机上大理学员靖雅“及时”发来53辆车在昆楚高速连环相撞的消息，大家都在为师父担心，劝师父慢慢开。颇有才情的廖姐姐还赋诗一首：“茶仙千里来施茶，孜孜不倦真豪杰，一路笑看风雪卷，佛祖护祐夜归人!”
借此吉言，不久云开雾散，阳光普照，师父加速飞车直奔大理。看师父开车真是自在，张弛有度，尽管速度很快，但真的不令人紧张。有智慧的人果然做什么都比别人轻松自在，开车亦是同理。师父兴致很高，又跟我聊了一些开车的要领，告诉我他以前的一些飞车经历。我对开车已经不像以往那样没兴趣不情愿了，反而想，说不定我多练练也能向师父一样成为高手呢！跟着师父真是处处涨知识！
师父一路飞驰，居然还赶到大理吃晚饭，居然晚上9点还应约为我们几位茶友泡茶，豪无疲倦之意。这一路师父真是有胆有识，既保证了大家的安全，又给了我信心勇气和锻炼的机会，还信守诺言回到了大理准时出现在第二天的课堂上。这一切就像师父诗里写的那样：慈心奉茶，吉祥众生…智慧施茶，终日不倦…
很多人都问我，师父为什么会把如此珍贵的好茶免费拿出来让大家喝？难道他不知道这茶放着可以增值或卖钱吗？因为他们不相信，这世上还有人不把个人利益放在第一位。当然，我自己在2016年12月份的时候最初听说师父布施老茶的事也不相信，时隔5个月才被朋友带去体验茶荟，免费喝到了在高档会所里价值上万一泡的老茶。回头想想最初连试都没试过就自以为是下结论，自己也实在够蠢：本人境界不高，还不相信世上有高境界的人。所以凡事还是亲证为实，少凭世俗经验妄下断语。从开车这件小事上就可以看出师父对别人的关心是及其真诚自然的，茶友的健康、学生的成长被他放在了个人安危之上，试问有几位师父或老师能够达到如此境界？
他本可以像前几年一样，大部分时间在新加坡马尔代夫喝茶晒太阳，现在为了支持弟子和学生推广身体读茶，为了让老茶惠及大众健身养生，这几年在国内往返奔波，费心费力费老茶。他的良苦用心，本就不期望被追求利益的大多数人理解，所以即使质疑声从未断过，他也不改初心、坚持十多年云游四海布施老茶，推广身体读茶法。茶度有缘人，只要有人因茶身心受益，他即使自己再忙再累，也会不辞辛苦泡茶请他们喝，从不吝啬自己的老茶和时间。
师父最大的特点就是自在，比起尘世中大多数活得紧紧张张瞻前顾后的人来说，他的自在尤为可贵。不仅开车自在，衣食住行样样自在。在弥勒发生的“苏宁捡锅记”这件趣事上，更体现了他的自在和智慧……具体详情请见“游学记之苏宁捡锅记”。
