满洲国在近代历史上有着非常传奇的色彩，清帝国皇帝任满洲国执政，世界上经济增长最快的国家，亚洲最繁华的城市长春，都出现在满洲国，很多人都对满洲国充满好奇，但是现在的资料对满洲国描述的非常少，下面来带大家看看满洲国的各种历史。
先来说说满洲国的经济，满洲国是当时亚洲乃至世界经济成长最快的国家之一。满时期城市人口继续增长，1931年9.18事变前夕，东北城市化水平为11.5%，1942年达到23.8%，而中国城市化水平1990年才达到18.96%（2001年国家统计局数字显示，东北地区城市化水平最高，达到52.1%，而2003年中国城市化水平为37%，）。1939年东北铁路里程超过10000公里，1945年达到11479公里，而中国1949年铁路总里程22000公里，1943年东北公路总里程近6万公里，而到了1949年，中国含东北在内公路总里程才8.09万公里。1932年，东北航空线总里程1.5万公里，当年或近年的中国航空线总里程目前没有数据，但是可以参考的是，1950年的中国民用航空线总里程才1.14 万公里。1940年，时速130公里的弹丸高速列车由大连机车厂研制成功。1934年至1943年运营于南满铁路新京至大连区间的亚细亚号特快列车采用大连制造的SL-7流线型机车，全封闭式空调车厢。
到1945年，东北工业规模超过日本本土，亚洲第一。从沈阳到大连的沈大线两侧工厂烟囱林立，城市连成一片，成为举世闻名的“绵长工业区”，沈阳铁西区被誉为“东方鲁尔”。东北工业化水平迅速提高，1931年，工业总产值占工农业总产值的比重由26.9%增加到59.3%，而中国2003年才达到 57.5%。1938年，伪满洲国共发电16.3亿度，而且有亚洲最早的大量的水力发电，1943年，丰满水电站开始发电，发电能力每年22亿度，而到了 1949年整个中国发电量才43亿度。1943年时，东北以占中国九分之一的土地和十分之一的人口生产了占全中国49.4%的煤，87.7%的生铁， 93%的钢材，93.3%的电，69%的硫酸，60%的苏打灰，66%的水泥，95%的机械，形成了庞大的人造石油、特种钢等当时领先世界的尖端科技企业。1945年时，全中国工业总产值东北占85%，台湾占10%，连年内战的“一穷二白”的中国其余部分只占5%。
再来说说日本为何对满洲下血本投资，东北幅员辽阔，土地肥沃，资源丰富，日本占领时期内部没有大战乱，也不像中国其他地区地方割据，而且日本人是铁了心要下大功夫经营东北作为南下侵略的大后方，投入了巨资，加上廉价到极点的中国劳动力，发展怎能不快，他们是真的把东北当自己的地方，还进行了大规模移民，战争后期甚至曾经有弃本土而守东北的说法。最重要的是当时的满洲，美军最远的陆航轰炸机也轰炸不到满洲，可以说非常安全。
很多人会好奇，为什么按照数据来看，既然满洲国这么富有，那今天在东北为什么什么都看不到呢？原因其实很简单，二战后期，苏联对日宣战，部队进了满洲，满洲国皇帝也因此退位，老毛子的部队在东北整整拆了三个月，剩下的不少东西都毁了，不过即使是这样，新中国成立后的东北，还是为中国的经济做出了杰出的贡献！
