棋感与车感

学下象棋有几个月了,说起来有些不好意思——我从来不敢下全局。打开软件,总是直奔残局闯关,一道一道地解,像做数学题,偶尔也做做每日一题。

棋场如战场,残局,局面摆在那里,目标明确——将死对方。你知道一定有解,如果暂时还没找到,可以重来,没有人在旁边催你,没有时间压力,更不用面对一个活生生的对手。

忽然想起刚学车那会儿。摸着方向盘,整个人都是僵的。到一个十字路口要右转,我紧张地问坐副驾的对象:“方向盘要打多少度?”

他愣了一下,说:“我没想过多少度,就是凭感觉打的。”

我当时有点生气,觉得他敷衍我,不肯好好教。怎么能凭感觉呢?开车这么严肃的事,总该有个标准答案吧?角度、速度、距离,都应该能量化才对啊。

后来开得多了,才慢慢明白。转弯的时候,谁会去想打多少度呢?眼睛看着路,手自动就跟过去了。方向盘该打多少,不是算出来的,是感觉出来的。这种感觉从哪里来?从一次次转弯中来,从一把把方向中来,从无数次“打多了回一点”“打少了补一点”的微调中来。

学什么都一样。

就像我现在下棋。总是走一步看一步,脑子里没有全局的概念。高手下棋,大概也不会每一步都去计算多少种变化。更多的是局面感——这里该走什么,那里该防什么,扫一眼就知道了。这种感觉,也是从一局局对弈中来的吧。

可我一直躲在残局里,像学车只敢在原地打方向盘。

其实仔细想想,我怕的哪里是输棋呢?我怕的是那种失控的感觉。全局不像残局,没有预设的解法,每一步都在创造新的局面。你不知道对手会走什么,甚至不知道自己该怎么走。这种不确定性让我不安。

开车不也一样吗?上路之前,你不知道会遇到什么——突然窜出来的行人、不打灯就变道的车、莫名其妙堵起来的路口。可你还是得上路,才有可能到达你想去的地方。

象棋的全局,大概就是那些纵横交错的路吧。

我想,等我过完这700多关残局,我一定要真正上路。

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