仓到仓业务分为整车物流、零担物流（和别家一起拼车运输，视同干线直发）两种形式：

1）接单：接收ERP调拨订单（内加盟区调拨订单，加盟区销售出库订单）。

2）排单：确认订单量、调入仓地址、预期到货时间（按实际发车时间计算）、货物运输温湿度等信息拆并调拨订单（一车单点、一车多点或者干线固定路由的方式）。

3）派车：根据调整之后的调拨订单匹配车型、运输温湿度要求、提货时间，并通知承运人或承运商。

4）配货：将排好的调拨单信息下发给WMS（未上线WMS区域在ERP上打印单据进行配货）。

5）临时换车：承运商/配送因货量等因素临时提出换车要求，系统提供发车前更换信息操作权限

6）交接：司机清点货物并装车，装车完成后换取出库单，在车厢指定位置放置温湿度探测设备。

7）发车：发车前检查完成后，在系统内维护温湿度设备信息及各类预报警要求，发车后调出仓单据信息不允许更改，发运单推送至调入仓。

8）在途：对司机行驶时间、预期到达时间、行驶路径、定位、车速、温湿度、加速度、开关门状态等指标进行跟踪。一旦数据异常，发出预警信息。

9）到仓：到达调入仓后，调入仓完成检验货物情况，到仓及签收后，完成发运单。

出库单信息：调入仓名称、调入仓地址、货物重量、货物明细、司机信息、车牌号、出库时间

派车状态：等待派车、已派车、已签到、已发车、在途、已到仓

产地到仓分为整车物流、零担物流两种形式：

1）接单：接收ERP采购订单。

2）排单：根据采购量、到货仓地址、预期到货时间、货物运输温湿度等信息拆并采购订单。

3）派车：根据调整之后的采购订单匹配车型、运输温湿度要求、提货时间，并通知承运人或承运商。

4）交接：司机清点货物并装车，装车完成后换取产地采购到货单，在车厢指定位置放置温湿度探测设备。

5）在途：对司机行驶时间、预期到达时间、行驶路径、定位、车速、加速度、温湿度等指标进行跟踪。一旦数据异常，发出预警信息。

6）到仓：到达到货仓后，与到货仓交接货物完成采购订单。

部分产地到仓订单无法提前下单，通过将订单导入TMS系统后再进行跟踪。

产地采购到货单信息：供应商名称、货物重量、货物明细、司机信息、车牌号、是否代付运费

派车状态：等待派车、已派车、已签到、已装车、在途、已到仓