我们生活的国度是一个陆海复合型国家，超300万平方公里的海域数万年来哺育了一代代中国人，从远古到今天，数辈中国人沉淀下来的海洋文化，一点点植入东方巨龙的血液中、根植于我们的DNA里......
远古的海洋梦
海洋一直有着难以形容的魅力，吸引着无数的人们前赴后继地前往探索。从公元前5000年的河姆渡遗址中先人的航海遗迹，到公元前2000年左右殷商文化遗存的海贝、鲸鱼骨等化石，再到公元前2000年前后的龙山文化遗迹，以及后来的百越海洋文化遗迹等等古代文化遗迹，无一不记载着远古先人们探索海洋的足迹，以及他们征服大海的义无反顾......
先秦的海洋梦
在先秦文献记载中，春秋战国时期的吴国与齐国，就曾爆发海战；而秦始皇统一六国之后，更曾四次来到海宾，望于南海，甚至派徐福东渡......这段时间，海上丝绸之路开始萌芽，岭南地区的先人们开始在南海乃至南太平洋沿岸及其岛屿，开辟了以陶瓷为纽带的海上贸易交易圈......
唐宋时期的海洋梦
唐宋时期国力的强大，特别是民间财富的巨增，促使了海上丝绸之路的蓬勃发展。在泉州港、广州港、宁波港等港口，来自不同国家与地区的远洋商船云集，海外贸易盛况空前，处于当时世界领先地位。这一盛况推动了诸多与海洋文明相关的技术与经济贸易，带动了国际贸易，更为国家与民间积累不少财富......
明朝的海洋梦
明朝永乐帝派郑和七次下西洋，28年间，郑和率300多艘船27000多人的庞大船队一路西行，走访了超过30个国家和地区，开辟了贯通太平洋西部与印度洋等大洋的直达航线。此举，把海上丝绸之路推到极盛的顶端，先后引进不少外来物种，也促使多国移民力量的加入，推动了中国与外国贸易往来和文化交流......
明清海禁下的海洋梦
闭关锁国政策下，明朝政府禁止人们无得擅出海与外国互市，断绝了民间的海外联系，无论是中国人赴海外经商，还是外国商人到中国进行贸易活动，都被明令禁止。这一政策将制海权拱手让与他国，更放弃了来自海外的利益，改变了中外贸易局面，也让中国远离海洋文明......
挨打后的海洋梦
清代末期，列强的坚船利炮炸开了国门，随着一个个丧权辱国不平等条约的签订，中国再次打开海洋大门。在对外贸易层面，无论是往来交易的国家地区，还是商船的数量、贸易规模，都源于高于前朝；可是这些带来的更多是耻辱......
知耻而后勇的海洋梦
落后就要挨打！这是闭关锁国政策告诉我们的至理名言，也是坚船利炮炸开后，东方巨龙的顿悟。重塑海上贸易通道，开放多元与包容和谐的发展道路是今天我们海洋强国梦的重要手段，也是我们增强文化影响力、维护国家形象、提升国家软实力的重要措施！
翻开《 建设中国特色的海洋强国》，第一章中中国古代海洋文明的历程看得我热血沸腾！回首过往，我们有过辉煌的历史，但曾经爬得多高，后来就有多痛！看着万载千前，祖先们征服海洋实现海洋的强国梦，看着海洋母亲回馈给我们数之不尽的资源，看着牵系海内外文明的纽带，我们都必须继续走下去，知耻而后勇地奋力站起来，迈向海洋，开始创新探索的征途。
无论是政治维度，还是经济维度、文化维度，军事维度，或者是生态维度，海洋强国建设之路从来都不是平坦的康庄大道。《 建设中国特色的海洋强国》从理论、实践、机遇与建设等若干角度，深入且全方位地探讨海洋强国建设之路，并结合一带一路、结合农耕文明与海洋文明的融合与发展，详细分析如何建设有中国特色的海洋强国。
这本书讨论的落脚点非常宏大：海洋强国梦，并在讨论中结合当今海洋建设与一带一路等当下政策，从实际出发地分析其理论根基、实践经验，以及需要规避的问题，全景式地分析讨论中国特色的海洋强国建设之路、以及如何超越文明冲突，重构黄蓝文明融合发展的新格局。如一张宏伟蓝图般，带着读者从政治、经济、文化、军事、生态等角度清晰、全面地看大国责任和大国担当！
