在生活中，总有人认为“suv”和“越野车”混在一起，就会认为是同一类的车，很明显这个知识是错误的，事实上，其实两辆的区别真的非常大了！
首先就是两种的名称不同了。SUV是"Sport Utility Vehicle”的缩写，它的寓意就是“运动型多功能车”。通俗一点可以理解为是轿车的升级版了，因为在设计方面主要是考虑在城市道路和铺装公路行驶的车了。越野车就是有能力在野外及山地等恶劣路况能够行驶了，具有良好的通过性和爬坡能力。所以在设计方面，公路行驶和舒适性不是最注重的了。
然后就是两者的区别了，第一个就是车身结构不同了，SUV采用的是和轿车相同的“承载式”车身，对比越野车，它则采用“非承载式”车身了。非承载式车身的话更具有“刚性”车架，通俗一点就是大梁了，这样的作用就是能为车内人员提供更好的保护，并且还能承受更多的载重。承载式车身是没有车架，所以比较前者而言其车重较轻和车身较低，拥有更低的重心和更经济的油耗表现，所以更适合在公路行驶了。
其次就是发动机了，衡量一辆车动力好坏的最重要的两个参数是了，“马力”和“扭矩”，越野车的调教是偏“扭矩大 马力小”，意思就是马力大，水平匀速行驶时，能够达到的速度较高；扭矩大，汽车爬坡能力较强，更有劲了。
两者的轮胎也是不一样的越野车一般原厂都会配备“AT胎”或“MT胎”了，sUV则一般配备普通公路型“HT胎”了，这里的AT胎的意思就是全地形轮胎，MT胎的意思就是泥地胎，这二者的区别是MT胎是一种较为极端的越野轮胎了，它很大程度上偏重了泥泞道路的行驶，而AT胎则兼顾越野和公路性能了，MT胎的胎壁厚度及花纹深度都要比 AT 胎更加坚固和夸张，这样设计就可以使其在泥地行驶时能更快地排泥，同时也会增加道路附着力了。此外，在公路行驶时，AT胎和MT胎的胎噪都会比 HT轮胎的胎噪要大，油耗也会更高一些了。
所以两者性质是不一样的，不要再在听信说suv就是越野车了。
