C-NCAP作为国内权威的汽车车型碰撞测试，测试成绩一定程度反应车型的安全程度，那么，近年来我国C-NCAP碰撞测试都碰了哪些车，哪些车碰撞测试成绩最好，本文将基于C-NCAP公布的数据为您解读。
首先科普一下，C-NCAP是一项新车评价规程，主办单位中国汽车技术研究中心每年会在市场上购买一些有代表性的车按规程进行碰撞试验，并发布碰撞成绩，这些发布的成绩也就是本文撰写的参考。C-NCAP第一版评价规则于2006年发布，到如今已先后更新了三版，C-NCAP评价规则的变化更新紧跟国际步伐，标准更趋于科学、严格，最新的评价规则为2015年发布的2015年版。
（补充：由于从2006年-2015年车型C-NCAP碰撞经历了四版评价规则的更新，而各评价规则评价总分不一致，为保证测试成绩对比的公平性，特将车型的总得分换算成100分制的相对得分进行评价，即：（碰撞测试总得分/对应评价规则总分）*100分。）
接下来进入正题。
首先，说一下那些年C-NCAP碰撞测试相对得分成绩最好的TOP10车型。TOP10成绩最好车型碰撞测试成绩均表现优秀，相对得分均超过95分，除第10位君威得到5星评价外，其他9款产品均得到超5星评价，其中：起亚K5和索纳塔八两款韩系车测试相对得分成绩并列第一位，测试相对得分成绩均达到99.41分，此外，中国品牌有吉利全球鹰GX7和观致3两款产品进入TOP10，分列第六位和第九位，可见虽然中国品牌产品和合资产品在技术上仍有差距，但随着近几十年的发展和经验积累，中国品牌也出现了一些技术表现优秀的产品，甚至有些产品表现已经齐平或超过合资产品。
再来说一下那些年C-NCAP碰撞测试相对成绩最差的TOP10车型。从碰撞成绩测试相对得分看，表现最差TOP10车型相对得分均不到及格分60分，得到的星级评价均为二星级，表现最差的TOP10车型全部为中国品牌产品，它们市场售价普遍较低，这也必然反映出这些车型在产品安全技术装备上投入相对肯定会更少，毕竟兼顾到成本，必然会牺牲掉一部分其他技术装备的应用，从而也导致了这些车型的碰撞测试成绩表现较差，但随着汽车安全技术及一些新材料的发展和普及应用，与碰撞安全相关的技术及装备成本将会逐步降低，这些技术和装备将会逐步在一些在低端车型上得到应用，届时这些车型的碰撞测试成绩预计也将会得到逐步提升。
以上是从参加C-NCAP碰撞测试的所有车型说的，下面再从细分车型的角度来说一下不同细分车型测试成绩最好TOP10车型。
首先，说一下轿车C-NCAP碰撞测试成绩最好TOP10车型，从成绩看，TOP10车型仅马自达3星骋和观致3两款紧凑型车，其他8款车型都为中型车，这主要也是因为高级别车型在碰撞安全装备上的应用往往也高于低级别车型，间接反映出级别越高的车型碰撞安全性也就越高，另外：TOP10此车型以外资品牌产品为主，中国品牌仅有观致3和帝豪EC8两款产品进入TOP10排名，分列第七位和第九位。
其次，说一下SUV在C-NCAP碰撞测试成绩最好TOP10车型，不同于轿车TOP10车型以合资产品为主，SUV测试成绩最好TOP10车型中有6款中国品牌产品，这也是受近年来SUV市场发展火爆的刺激，中国品牌在SUV产品上投入相对更积极，从而也产生了较好的结果，中国品牌不仅在SUV市场上节节开花，在C-NCAP碰碰撞测试成绩上也展现出较好的实力。
再来说一下MPV在C-NCAP碰撞测试成绩最好TOP10车型，从成绩看，TOP10车型以外资品牌产品为主，中国品牌仅有3席，而且排名相对靠后，碰撞成绩也相对轿车和SUV表现较差，表现最好的宝骏730相对得分也未超过90分，其他两款英致737和帅客相对得分更是低于80分，星级评价为三星，随着二胎政策的放开，载人更多的MPV势必会成为下一个发展趋势，中国品牌的MPV小伙伴们得努力了，毕竟只有好的产品才会得到消费者持久的支持。
无论怎样，相信也期望未来的汽车产品C-NCAP碰撞测试成绩会越来越好，那些在C-NCAP碰撞测试成绩不好的产品将逐步被市场淘汰。
仅以此文献给广大消费者，衷心祝福广大购车的消费者能购买到自己喜欢而又安全可靠的汽车产品。
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