为了提高下面所写的内容可信度，自我吹嘘一下:我骑过国内挺多地方，一个人骑行环台湾，一个人骑行欧洲（法国和德国）……下一步计划去南北美洲骑行，还没定……
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计划远方骑行的小伙伴们遇到第一个头疼的问题就是自行车。
一般有两个途径，租或者自带。二者各有优劣。
像一些非常成熟的路线，可以选择租自行车省心省力，比如海南台湾或者青海湖这些地方是可以通借通还。但对于很多路线这是个不大靠谱的事情。
再加上既然是长途骑行，自行车就是你的搭档。毕竟自行车也是需要磨合的，骑着不适合自己的自行车出发，时间长了是一件特别痛苦的事情。
对我自己来讲，还是喜欢自带车好了。
只是自带车会有个托运的问题。
下面是关于自行车托运的经验，泛泛而谈如有偏差请见谅。
@国内大巴
大巴托运比较复杂，每个客运站不一样，最好咨询当地客运站，乘客行李不多的话，厚着脸皮求求情一般都是没有问题的。
@国内火车
火车貌似现在已经禁止了带自行车，但没关系，不能带自行车上火车，但提前办理个铁通随火车托运正常情况还是没有问题的。像从广州去海南，一般晚上的九点的火车，但你需要下午时候联系铁通托运把自行车安排好。
@飞机
然后就是飞机托运了，一般飞机是可以免费托运23kg的行李，正常一辆车的重量是不会超过这个重量的，当然飞机托运自行车，你需要先把自行车打包好，用纸箱或者自行车袋装好也没有问题。不过按照航空公司规定，自行车是不属于这免费托运的范畴，而是需要额外定额付费的。
@国内航班：貌似一百多大洋人民币，具体可以查询下对应航空公司的规定。当然规定是规定，只要你面皮厚些求求情说几句好话啥的，这笔运费是可以省掉的。这里的国内航班也包括往返台湾的航班
@国际航班：国际航班的话就没有那么幸运了，他们的规定都是死死的。是自行车就得找你要运费，比如从香港到巴黎，你得交100美金，从巴黎回香港，就变成100欧。说起来还是挺坑爹的，一来一回的运费都快可以买半辆自行车了。比如之前我在香港机场厚着脸皮软磨硬泡了好久都没得商量，心累。但上有政策下有对策，可惜我之前没有想到。
就说既然规定是自行车才收费，那就意味着不是自行车的话就不用收费。这个你可以想象一下。假如你把自行车打包得别人一点都看不出是自行车那就ok了。具体操作，自己发挥一下想象力。当然这个折叠车才可行喔，有成功案例的喔。一般的山地车体型太大不容易掩盖真相。
PS1：因为有的自行车体积比较大，国际航班要托运的时候最好还是提前一天预约一下。否则的话你有可能被拒了。同时，很多大型机场是有提供自行车打包服务的，但记得一定要提前预约。
@欧洲内的自行车托运
欧洲整个铁路系统是比较完善的，有很多火车是有专门的车厢可以带自行车的，这个可以在订票系统查到。但假如想坐的班次没有放自行车的车厢怎么办。找人协助，或者就干脆厚着脸皮装着啥都不懂找准时间带上就好了。这是在巴黎遇到的一个法国律师教我的法子，他说，如果列车员劝阻你的时候，你就假装听不懂“sorry, I don't understand, I don't understand”蒙混过关好了。他说这是French Style。实践证明这是挺有用的法子。当然你的心理素质要过关。出门在外总会遇到这些应急的状况，只要不妨碍到别人，我并不认为这种行为会上升到素质这个层面。
@台湾岛内自行车托运
很多捷运（台湾火车）是有专门的自行车车厢。最好提前网上查一下或者找人咨询一下。
以上这些自行车托运都是经验之谈，归根到底，就是提前了解信息，如果遇到困难，及时找当地人求助，实在不行，厚着脸皮应急。
骑行在外，脸皮厚有时候也是一种技能。
当然，如果你想了解的更具体一些，可以关注公众号：erenvalley,留言详谈。
