自去年年底，14号线一期、21号线（镇龙西-增城广场）、广佛线（燕岗-沥滘）同日开通后，广州地铁运营线路达15条，总里程达到478公里，首次实现区区通地铁！
而今年，广州地铁又传来新消息，21号线员村-镇龙西段、8号线北延段或在年内开通！截止目前，八号线北延段土建工程累计完成75%，21号线员村至镇龙西段土建工程累计完成88%。
正所谓“地铁一通，黄金万两”，地铁开通带来的不仅仅是交通的便捷，更是沿线区位价值的提升，最显而易见的是周边房价的变化。
根据世联东一研究院的研究数据显示，地铁房与非地铁房价格差距明显。
地铁盘：距离地铁站点步行5分种内的房子，称之为“正地铁房”，10分钟内称为“准地铁房”；15分钟内称之为“近地铁房”。
距离地铁越近，楼盘溢价率越高。世联东一研究院通过对同一个地铁站点研究发现，地铁房（步行15分钟内到达）与非地铁房（步行15分钟以外）的房价具有明显的差别。
地铁房VS非地铁房，溢价率在6%-52%
以5号线滘口站为圆，向外扩散，距离滘口地铁站步行15分钟的楼盘均价2.8-3.8万/㎡，距离地铁站步行超过15分钟均价2.5万/㎡，二手房的地铁房与二手房的非地铁房的溢价率达到38%。
同理，在3号线石牌地铁站步行15分钟的楼盘均价6-7.5万/㎡，距离地铁站步行超过15分钟均价4-6万/㎡，二手房的地铁房与二手房的非地铁房的溢价率达到22%。
地铁生命周期与房价成正比
地铁建设一般需要经过规划、动工建设、开通运营等几个阶段，而整个过程下来需要长达几年时间。随着地铁建设的推进，房价也会发生变化。
根据世联东一研究院制图可见，在规划期到动工期，沿线房价相对变化缓慢，动工到通车这段时间，房价的变化是最快的。总体升幅可以达到60%-100%之间。而通车到运营成熟这个阶段，升幅则有所下降，回落到10%-20%之间。
以4号线南延段（金州—南沙客运港）为例，2010年前后提出规划，2013年开始动工，2017年12月28日正式开通。期间不仅吸引碧桂园、星河、珠江等开发商入住，更带动房价上涨，平均升幅20%-50%，最高涨幅也出现在地铁开通当年。
星河山海湾从2016年的均价2万多，到2018年突破“4字头”！地铁的带动能力可谓强大。
对于购房者而言，如果早期买了地铁盘就赚了，毕竟“咱买的不是房，是大基建增量带来的价值飞跃”。
而且在广州大力布局发展地铁网线之时，若地铁原有站点升级为换乘站，也能带动房价的升涨。
以天河客运站为例，其作为3号线与6号线的换乘站，延长线开通后，天河客运站周边房价涨幅平均在50%左右，而其他站点涨幅基本在35%-40%之间，两者之间差距高达10%以上。
不可否认，地铁对拉动物业价值提升起着重要作用，并且在一定程度上也促进沿线周边配套设施的完善。因此，很多人在选房时更倾向于地铁盘，而随着都市人快节奏的生活，那些步行大于10分钟的“准地铁盘”“近地铁盘”越来越不能够满足人们的需求，零距地铁上盖的楼盘将更加炙手可热。
那么，目前广州有哪些地铁盘呢？小编整理了广州14条线路的145个真·地铁盘（含待售），来看看↓↓↓
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