有些路，终究是要一个人走。
这次任性的旅行，没人陪、大雨滂沱、没带单反，了无牵挂。
我就是这样，出去玩不喜欢做什么攻略，除了必要，不喜欢提前定各种票，我之前也做过这准备，但是这一套在我这里总是行不通。所以这次宜兰花莲台东之行仅仅定了一个住两夜的民宿。
第一站就是宜兰，这是台湾一个比较落后的县，位于台湾的东北部一块小小的平原。西边群山压着连接台北的脉络，东边是茫茫的太平洋。上午十点多从台北转运站出发，在民宿小老板陆子熬的推荐下买了汽车火车联运票，优惠很多。
汽车一路驰骋，仍然是穿山脉跨桥梁，隧道和高架筑在一些不知名的群山之中。往下面看，可见山中小村落房屋低矮河谷纵横，散乱在山底到山腰，一条曲折的小盘山公路串联起一个个小村落，可以通往城市，通往大世界。
穿过群山，眼前忽然一亮，窗外的景象截然不同，变成一望无际的平原。这个季节刚收完稻子，光秃秃的农田，细直的田埂清晰明了。长方形的农田，居然能划的这样规整，恨不得想拿个尺子量一下说不定都是标准的直角。农田之间，公路穿插期中，突然想起陶渊明那句“阡陌交通，鸡犬相闻”大概就是这个样子吧。
比农田和公路更抢眼的是这些田间地头的小别墅，就坐落在公路附近的农田中央，田里的水反射出白茫茫的一片，不仔细看还以为是建在水面的房子。这些别墅，大多数三四层，各式各样，都有一座前院一座后院，有的甚至后花园亭台楼阁都建起来了。
汽车终点站是罗东市区，这是宜兰县一个重镇，相当于大陆的一个县城。汽车站旁边就是罗东火车站，小小的汽车站小小的火车站，还有不高的楼房，不怎么宽阔的马路，一个缩小版的城市。
朋友建议我去宜兰最南边的小镇——苏澳。又是一个渔港小镇，群山环抱一面临海。
台湾的火车站很密集，以镇为基本单位，一般的通勤电车所有站都停，三五分钟一个站。所以从罗东坐火车到苏澳只需要十几分钟车程。
刚出火车站，下起了瓢泼大雨，看看时间到了下午一点多，还是冒雨前行吧。一个人，打着伞，在没有雨棚的公车站等车，路面溅起很高水花，打到鞋子上裤脚上。
路上也没有什么人，没什么车，好像就我一个人静静等待。这时候一辆黑色轿车开到我面前，打开车窗，是一个年轻的妇女，嘴里说着话，雨打在伞和车上的哒哒声根本不知道她在讲什么，我随意说一句“我不是本地人，你问问别人吧”还怕她听不清，特地摇了摇手。她把嗓门放大“我不是问路，我说你是不是去南方澳，我在那上班，可以载你一程”。雨下的这么认真，再不走衣服都会湿透，虽然有点怕，但是想想自己也没什么可以给他劫的，上车吧。
她说“我看你应该是个学生，一个人在这么大的雨中等的挺可怜的，我以前外出有时候也是特别想来个人载我一程”
我们聊了一会儿，几分钟就到了渔港，快下车她告诉我哪里好玩，哪里有好吃的，还一个劲的说不好意思不能带我去玩。
我说“怎么付您车费”
“哪里要你付车费啊，我就带你一程，这个社会很多人都不敢坐顺风车了，不是坑就是骗”她笑着说着。所谓“凭水”相逢大概如此吧，我能做的只能静静地看着她开着车远去。
所谓南方澳，不过又是海鲜街，烤海鲜、蒸海鲜、炒海鲜十八般武艺。随意逛逛，打着伞看看海景，靠港的大货轮发出呜呜的汽笛，笨拙的大货轮像一座大山，缓缓地靠在吊车旁边等待卸货。一些转运的小船纷纷靠拢，大船上吊机把货物一件件吊到小船上，和春燕喂食一般。
一天的行程，坐车、步行、看风景，火车倒成了避风港，接下来的路还很远，靠着座椅都显得无比惬意。闭着眼睛，脑海里浮现的是渐渐模糊的风景，但是那些动人的故事却越来越清晰。。
