作者 / 王小贵
“十七度的空调风吹满店面，仿佛整个夏天都是冷飕飕的。
店门口的杉树蜷缩着叶子，到了路灯亮起的时候开始伸开慵懒的身子。陌生人的宝马X5悄然无声地停在了树下。下午2点十五分的时候，赤热的阳光直射在车的后视镜上，然后反射到我的眼前，刺眼至极。出了店门口，冷温度的触角瞬间被暖气从毛孔里逼迫着钻了出来，升华成了汗水。
我只能用两个字概括一下那种感觉：刺激。”
这是我7月初来南京张飞充电工作后的一则日记。
张飞充电，也是2016年8月份从朋友圈得知的。那时候还在江城风雨无阻地送外卖，那时张飞充电只是石家庄和太原需要门店值守。因“父母在，不远游”，无奈只好放弃，等待着到江城来开辟疆土，可迟迟不见来。今年七月七日晴空万里，再次看见朋友圈的招聘，便自我网络应聘了，次日便简装上岗了。
工作五个整月了。
工作内容很简单，做好却是很难。
来之前总以为就是简单的充充电就好了，工作后才知道不是那么简单，需要用心去对待每个工作任务才可以问心无愧。
虽说一开始工作时间巨长，每天换电四五百人次，手掌都磨的通红，甚至起了手茧。期间还有各种业务办理，遇到各种各样的人。
在这我似乎能找到一年前的时光归属感，外卖员都是风里来雨里去，有时候还得遭人投诉谩骂，的确是不容易。
也有些人的的确确素质低下，动不动就骂爹骂娘的，甚至无理取闹的，想对我大打出手的，但我因为也是经历过风雨彩虹的，所以应付他们我有一套自己的心得。
首先，要用真诚和实事求是的态度和他们沟通交流，这就要和他们说说当初自己送外卖的历史，还有真实地告诉他们公司的规定和制度。比如说，扫码的作用。第一，让他们每个人扫码借电，主要是要登记每组电池的使用次数，以便更新换代，以保证每一块电池的续航能力。第二，是为了显示他们的套餐时间使用情况，以确保他们能正常使用。
其次，对于有些老赖来说，直接来硬的，扣电池扣车，实在不行就报警。因为这是法制社会，我相信没有几个人是敢去触碰的。
对我来说，识路不是问题。
去夫子庙十几公里，导航一次，回程就不用导航了。对于桃园路门店周围的外卖商圈很快就都熟悉了。
这其中的6个月，我有两个月没出店门，所有的新签业务基本上都是靠“老带新”来发展的。人与人之间，倘若没有金钱利益关系，彼此相互理解包容都能成为很好的朋友。我用了一个月记住最初的100多个客户，再用了一个月的时间了解他们，并且和他们建立了“老铁”的关系。不过我这个人有个优点，也是缺点。对朋友是绝对的直率坦白，但生活与工作也是绝对的划分清楚，没有例外。
之前听说新兴的创业型公司都是重视高智商人才，然而在张飞充电不全是。用李总的话说，公司用的都是有能力的人，不招“孬人”。
6个月中，我用行动证明了自己不是孬人。其中，我用一个月熟悉了门店业务和工作内容，并且进行了工作总结。后来又根据实际情况进行的改善，尽管还是不够好，但我一直都在努力。
在此期间，我得到了领导的认可与包容。我在张飞充电得到不仅仅是每个月的工薪，更多的是从中得到很多经验，了解了一些关于电动车和锂电池的常识，并且能实际操作解决一下问题了。
我个人觉得自己最大的提升就是证明了我做销售是可以的。虽然口齿不清，甚至声音有点刺耳，但我有一颗真诚友好的心啊。只不过我这人性子是直的，心里藏不住话，有什么说什么，不会拐弯抹角。还有，我在这期间，给南京的运营经理王带来不少麻烦，因为工作的事和他吵过，但我相信我们都不会计较，毕竟都是为了好好工作。
时常因为站点没车，自己做公交去其他站点取，然后在寒风凛冽中骑车几十公里，只为了满足客户要求，提高服务水平。
虽然领导经常安排一些与我值守这个岗位无关的工作任务，但我还是依旧完成。因为我明白，领导既然交代给我，就是相信我能做好。
这就是老古话所说的能者多劳吧。
很感谢这6个月的日子，我不光学了很多，还在此期间改变了自己，自律性越来越强，对事情的预见性也越来越远。感谢张飞充电，感谢陈总，石老大，祥哥，还有南京的小伙伴。希望自己能在2019年，为公司的成长发展，多出一份力吧。
