01

好几年没赶过春运了。

第一次赶春运那还是刚读大一的时候，因为学校在离家老远的外省，第一年冬季的假期，我便跟随了同乡一起坐火车回家，就在那一次我有机会提前感受了一把人流还不算非常拥挤的小春运。

第一次坐火车，要从开封到昆明，而开封没有直达昆明的火车，我们便只好在郑州中转换车。

到达郑州是很冷的早上，而开往昆明的火车却是下午发车。

因为只能提前两小时进站，而我们都是第一次乘坐火车，面对这种不得提前进站的情况并无经验可应付，便只好提着大包小包无奈的等在进站口前，寒风凛冽，想找个避风口暖和暖和身子，却不知道旁边的麦当劳、肯德基可以免费提供休息处。

好不容易找到一个风小一点儿的地下出站口，便拿了张报纸坐在地上。

刚没坐一会还在暗暗庆幸终于有个休息的地时，一两个警察模样的管制人员走了过来，“不许坐在这里，不许坐在这里”，自然我们就像柔弱的小绵羊一般被快速驱逐出境了。

终于熬到下午进站，浑身瑟瑟发抖，脚冻得僵硬，手像冰棍般机械地拖着行李，我们就这样被一大群前扑后继的进站大军拼命地使劲推着一步一步往前挪，那种感觉仿佛洪水般来势汹汹。

于是，第一次的春运给我留下了三个字，冷、挤、累，而再次感受春运已是离大学毕业有4年的如今，今天的春运依旧疯狂。

没有一点本事，真不能赶春运。一场春运下来，不止身体疲惫，心灵更是不堪。尽管如此，中国人依然在乐此不疲地赶着春运。

只能默默感叹一句：春运，真是全中国人的狂欢。

02

中国人赶春运总有个缘由吧！原来是因为过年。

年很传统，很隆重，满满的仪式感，以至于每到快过年的这个时候，任何一个中国人都逃不过年的召唤。

年对于中国人来说有着特殊的含义，年对于不同年龄的人来说又有着不同的意义。

孩子喜欢年，因为年里，能够穿新衣，获得压岁红包，还能美美的玩，身边没有父母关于学习的催促；中青年喜欢年，因为年里，能收获整一年来的轻松，朋友相见，家人团聚，无处不欢声笑语，一年来的疲劳与压力在这个难得的日子里化成青烟越飘越远，大家不谈压力只是相互祈愿，愿彼此来年更加丰满；老人喜欢年，因为年里能看到一家人的团聚，平常不易见到的女儿儿子孙儿孙女终于回来，看着自己用思念与爱意做成满满一桌丰盛的菜品被一点点吃完，心里是满足的。

所以，每当一年时光悄然而逝时，大家都不约而同地认为该是和家人团圆了的时候了。

于是，不管这一年，你是怎样走过，也许很累，苦不堪言，也许很美，实现了自己的梦想；不管你身在何方，旅途有多遥远，需要换乘多少趟交通工具，只要你是一个中国人，你都会生出那种归心似箭的感觉来，再难也会想方设法回到那个心心念念，生根发芽的地方——家。

家对于中国人来说，可不仅简简单单意味着一个出生的地方，那还是一个陪我们成长，装满安全感与归属感的地方。

到了家，你才能感觉到自己是完整的；到了家，你才能找到久违的轻松与快乐。

一年的辛苦已经悄然过去，好也罢坏也罢，默默记在心里就好，但是新的一年是未知的，这样的新要从家人的陪伴开始，只要有了家人的陪伴与祝福，我们做每一件事，走每一步就会格外的有力量。

年成了归家的信号，它默默召唤你我：是时候该回家了；而家则成为了我们的明灯，不管我们走多远，它会静静的守候在原地，用温暖的光亮照射着我们前行的路。这就是中国人得家，中国人的年。

03

纵观世界大千人口，除了中国人却再也没有哪一个民族能够把归家视为如此隆重的事。

其他种族的人们无法获知一个“归家”的观念可以让中国人产生多大的动力，更不知这个动力是如何支撑着那些个急急忙忙朝家奔的人穿过庞大的人流，拥挤的车厢，闷死的道路，才能紧赶慢赶在除夕前几天回到家中。

反正，在他们的视野里，他们只是看到年快到了，中国的交通也越发拥挤了，人们提着大包小包就像非洲大草原的动物般由南往北，由北往南的进行大迁徙。

曾有个日本人就这样描述过中国人的春运：日本孩子在中学上历史课时学过“日耳曼民族的民族大移动”，留下深刻印象，我说，“当代中国人的民族大移动比任何时代、任何地域‘牛叉’多了”。

春运，果然就是年的轮回，每年以热闹开始，以热闹结束，可以说这就是中国人的一场狂欢。

终于，历经了整整两天，一路换乘了所有能跑的交通工具汽车，地铁，火车，飞机后，我到家了，我的春运到此结束，而广大国人的春运仍将持续，直至年过完，人们带着更新完的心情，回到各自的岗位，继续寻找活着的意义。