依据我国出口已从成本优势驱动转向技术与供应链效率驱动，在新质生产力领域已经形成全球不可替代的产能集群，据此，高盛在最新研究报告中明确指出，我国企业海外扩张已步入全新的走出去3.0时代。
回顾我国企业出海的历史演进，可以清晰地看到三个阶段的跃迁：1.0时代——靠的是便宜和量大。我国企业通过三来一补嵌入全球价值链末端，在为跨国公司做贴牌代工中积累了工艺能力、供应链组织能力和成本控制能力。
2.0时代——以电动汽车、锂电池、光伏新三样为代表。我国在光伏、电池、工程机械等领域占据全球70%至90%的产能，完成了从低附加值制造向高附加值制造的跃升。
3.0时代——质的突破在于，行业重心全面向人工智能全产业链硬件转移，覆盖数据中心基础设施、智能自动化工业系统、人形机器人等高附加值核心领域。我国企业正从产品出海、渠道出海全面升级为能力出海——成体系地向海外输出技术标准、供应链组织方式与商业模式。可将其概括为从产品输出转向输出能力和资本，在海外构建覆盖研发、制造、供应链、品牌营销和用户服务的完整生态体系。
高盛测算，到2030年，部分我国企业可开发的国际市场机会规模在120亿至2120亿美元之间。高盛筛选出25家横跨12个行业的中资股作为出海领军企业，这些公司2025年平均有34%的收入来自海外，海外收入占比较2021年累计提升了9个百分点。
AI底层设施，电力设备成最大隐形战场。AI算力爆发带来的第一个连锁反应不是芯片短缺，而是电力不够用了。一个超大规模AI数据中心的用电负荷已超过1吉瓦，相当于一座中型城市的夏季用电高峰。高盛研究团队预计，美国数据中心电力需求将从2025年的31吉瓦跃升至2027年的66吉瓦。
全球数据中心耗电量将从2022年的460太瓦时翻倍至2026年的超过1000太瓦时。但问题在于——电有了，把电送到数据中心的设备没了。
欧美本土变压器产能面临严重瓶颈：电力变压器平均交付周期约2.5年，发电升压变压器更长达2.8年左右。美国今年规划中的数据中心项目近一半面临延期或取消，关键瓶颈正是变压器、电源、电池等电力设备的严重短缺。据估算，全球大型电力变压器供应缺口高达30%，配电变压器缺口约为6%至10%。
2025年，我国变压器出口总值达到创纪录的646亿元，同比增长近36%；单台出口均价从2024年的约15万元上涨至2025年的20.5万元。2026年一季度，变压器累计出口达138.09亿元，同比增长43.13%。国内多地变压器生产企业满负荷运转，海外订单持续爆满，部分企业生产任务已排到2027年，个别面向数据中心的高端型号交付时间更延后至2029年。
高盛预计，2027至2028年美国变压器需求将增长9%至12%。更重要的是，我国企业正在从卖设备升级为卖系统。以预制舱式变电站为例，我国企业已形成从设备制造、系统集成到工程实施的完整产业链。
当然，挑战同样存在。全球变压器技术标准体系碎片化特征显著，欧美、中东等重点市场各有独立技术规范与认证体系，企业出海需逐项目定制化研发适配。
AI服务器越来越烫——这不是比喻。传统风冷散热已逼近物理天花板，液冷散热正从可选项转变成必选项。据预测，2026年将成为全球液冷市场的放量元年，当年全球智算中心液冷市场规模将达1147亿元，同比增长273%。我国企业在这一赛道上的优势在于快速量产能力。
部分中国企业还在从卖产品走向卖方案。一些企业不仅提供液冷产品，还输出整套算力基础设施解决方案——将配电、消防、照明、监控等所有模块在工厂完成集成调试，运抵客户现场后只需装上服务器、接通电源即可投入使用。目前这类产品已覆盖70多个国家和地区。科技巨头对我国液冷厂商开启直采模式，被行业视为一个关键转折点。
如果说电力设备和液冷是天时地利，机器人和储能则面临着更复杂的考验。工业机器人方面，2025年我国工业机器人出口同比增长48.7%，出口规模首次超过进口，标志着我国正式成为工业机器人的净出口国。2026年前5个月，国产工业机器人出口约7万台；4月单月出口量突破2.5万台，同比增长近90%。
高盛特别看好工业自动化和机器人两大领域，认为在这两个赛道中，企业执行力的重要性超过宏观经济趋势。然而，工业自动化的海外拓展存在显著壁垒——信任成本极高。一条生产线动辄数亿元人民币，海外客户不会轻易更换长期合作的供应商。此外，欧盟的CE认证、功能安全认证、网络安全认证等准入门槛正在快速提高。
储能方面，我国企业的产品竞争力毋庸置疑，但海外监管壁垒正在快速筑高。从卖产品到输出工业能力的转变，本质上是我国企业从全球价值链的参与者变成了架构师。
高盛认为，全球化3.0的本质是我国经济从世界工厂向全球创新中心的转型。这一转型意味着：第一，竞争维度变了。不再是价格战，而是技术标准、供应链效率、系统集成能力的综合比拼。在高盛看来，强大的产品/技术竞争力、研发迭代速度和成本竞争力共同构成了我国企业的长期结构性优势。
第二，盈利模式变了。 从卖一台设备赚一台的钱，变成提供全生命周期服务——从设计、制造到运维，持续创造价值。麦肯锡也指出，未来基础设施项目更看重全生命周期成本与系统可靠性。
第三，风险性质变了。 地缘政治与贸易壁垒正在成为制约出海发展的核心阻碍。美国已出台针对中国人形机器人、四足机器人的进口禁令，并将太阳能板、汽车电池、数据中心配套电源逆变器纳入进口管制清单。
便宜只是入场券，能在全球修修补补服务二十年才是真本事。 这既是对我国企业出海3.0最精炼的概括，也指明了未来竞争的核心方向——谁能真正扎根海外、融入当地、持续输出能力，谁就能在这场全球产业重构中赢得最终的话语权。
