问：装配式预制构件的吊点位置、数量如何确定?

答：预制构件的吊点位置、数量、规格应经计算后确定的。

并应符合下列基本规定:

1、预制构件在翻转、运输、吊运、安装等短暂设计状况下的施工验算，应将自重标准

值乘以动力系数后作为等效静力荷载标准值。

预制构件运输、吊运时，动力系数宜取1.5；预制构件翻转及安装过程中就位、临时固定时，

动力系数可取1.2;

2、预制构件脱模验算时，等效静力荷载标准值应取预制构件自重标准值乘以动力系数

后与脱模吸附力之和，且不宜小于预制构件自重标准值的1.5倍。动力系数不宜小于1.2，

脱模吸附力不宜小于1,5kN/m2。

Tips：预制构件进行脱模时，受到的荷载包括：自重、脱模起吊瞬间的动力效应、脱模时

模板与构件表面的吸附力。其中，动力效应采用构件自重标准值乘以动力系数计算；

脱模吸附力是作用在构件表面的均布力，与构件表面和模具状况有关，根据经验一般不

小于1.5kN/m2。等效静力荷载标准值取构件自重标准值乘以动力系数后与脱模吸附力之和。