地铁平谷线皆大欢喜！文体两开花，两条线到北京、通州

 昨天

扑朔迷离的地铁平谷线改线又来官方实锤了！而且这次来的是并蒂莲好消息！

在昨晚（1月13日）的市人大代表询问、政协委员咨询活动上，市规自委、市重大办相关负责人披露了北京城市副中心轨道交通规划和今年本市地铁开工计划。记者了解到，无论是副中心内部，还是副中心与外部其它区域的联系，都规划了多条轨道交通线。其中，本市首条延伸到河北的地铁线——平谷线已经调整了规划，其中一支进入副中心。

平谷线分两支“套跑”

昨天晚上，在回答询问时，市规自委副主任周楠森介绍：地铁平谷线将加强副中心与其它区域的联系。

记者注意到，2016年年底宣布开工的平谷线调整了规划。按照原规划，平谷线起自平谷区，经过河北省三河市至北京徐辛庄地区。最新规划显示，平谷线从平谷出发进入北三县，在燕郊将分为两支：一支进入副中心，接入副中心站，并接驳其它线路；另一支拐入东坝地区。

此外，平谷线在北三县地区的线位也会有局部变化。未来建成后，这两条线在运营时将实现“套跑”。

这看来是近期地铁平谷线沿线百姓和开发商最喜闻乐见的Big News了！

从一路直达东四环，到开进北京副中心，平谷线的走向让多少人肝肠寸断啊，泪眼婆娑。

好在这次文体两开花，而且是周楠森副主任章口就莱啊，不知道是不是今年下半年中美合资的西游记将开拍……哦，说错了，京冀合资的地铁平谷线，即将开建。

前几天，通州君（微信ID：tongzhouguo）发布地铁平谷线改线的官宣时候，还有人质疑。这里再说一遍，希望大家不要问这样无知的问题了，没有石锤——官方文件截图，通州君是不敢瞎逼逼的，那可是掉节操的大事儿啊。不能因为你找不到资料图，就来怀疑别人造假，这样不好不好！

我们看看早前消息：

近日，京投公司发布了一则消息，透露了平谷线调整已经通过市政府专题会审理！下图为证↓↓↓↓↓

再早之前，燕郊某开发商放出一张地铁线路图，当时通州君就感慨开发商真是神通广大↓↓↓↓↓

下图是网友爆料的比较详细的走向图，下图并非官宣，也非最终方案，有可能以后还会部分修改，但大家可以作为参考：

开往北京副中心的走向，应该是为了给北京副中心引流，这应该是为了以后的职住平衡，为副中心新的产业提供人才，同样也是为了分流长驱直入国贸地带的燕郊大军，可以看到：

1、平谷线平谷段

设站：平谷站、马昌营站、马坊站

早前披露的平谷三站的位置如下：

平谷站位置图↑

马坊站位置图↑

马昌营站位于密三路东侧↑

2、三河及燕郊

沿京秦高速向西，然后拐向迎宾路一路向南至燕郊南城，设站：齐心庄站、高楼南站、神威大街站、燕郊站

齐心庄站：预留三河支线；

高楼南站：大约在京秦高速与引潮干渠南侧的乔高屯附近；

神威大街站：在迎宾路与神威北大街交叉处附近；

燕郊镇站：在京哈铁路南侧的迎宾路与冶金路交叉处附近。

3、通州段

由燕郊引出，经玉带河大街、五河源头，在通惠河以北一直延伸至朝阳路，设站：政务中心东站、政务中心站、副中心站、运河商务区站、北关站、永顺站

政务中心东站：大概在宋梁路与玉带河大街十字路口，此处与D2线换乘；

政务中心站：大约在人大附中通州校区西侧；

副中心站：在杨坨村北侧，此处可换乘D1、M6，此外还可以看城际铁路联络线（往下的虚线），六环边上有个铁路标志，那就是城际铁路联络线施园站（八通线南延、7号线三线共站）了；

运河商务区站：大约在彩虹之门地块；

北关站：可以换乘M6、S6站，S6往下可以看到在通州站有站；

永顺站：大约在八里桥市场南侧、通惠河南岸附近

我们看看这一次地铁平谷线的新走向，在通州段就先吃掉了R1运河以东段的路由，接下来又吃掉了规划北线的朝阳段路由。

R1宋庄版↑

不过，R1运河以东的路由被吃掉后，是否意味着又回到了最初的版本——开往宋庄？

如果在管庄路设站，是否因为沿朝阳路-京榆旧路，一路到宋庄呢？

精彩真是精彩，一切刚刚开始。

4、朝阳段

走向基本沿朝阳路沿线，设站：

管庄站（换乘R1线）、定福庄站、甘露园站、慈云寺桥站、红庙站（换乘M14）、金台夕照站（换乘M10）、东大桥（换乘M17、M6）

未来好像在东大桥继续向二环延伸，是否和轨道机场线东直门站汇合，有待确定。

我们再看看早前披露的线路走向，真是风云突变。

而1月13日，市规自委的消息称，平谷线将文体两开花，实现套跑，那意味着——在新设的高楼南站，也就是燕郊车辆段之后，地铁平谷线，一路向西，开往燕郊北、燕顺路----通州区的徐辛庄----朝阳区的东坝，最后到东四环，这个应该是地铁快线的标准。

不得不提的是，2018年11月份京投公司在燕郊拿了一块地，目前看来就是燕郊车辆段的位置了，要进行站线一体化开发，底下走线路，上面上盖进行商业或者住宅开发，就是要把土地的价值用到最大化。

也就是说，平谷线大站快车仍然走燕郊北、燕顺路站，我们看看早前的燕郊两站地铁位置：

燕郊北站位于汉王路与京秦高速交叉口北侧，西大府庄村南。

燕顺路站，位于燕灵路与京秦高速交叉口北侧，前赵村东南角

平谷线大站快车很可能采用的列车——CRH6A动车组。

最高运营时速 120 公里以上、采用 A 型车 8 辆编组，届时通州宋庄15分钟进四环，燕郊25分钟进四环，平谷45分钟进四环。

对于大伙儿关心的票价问题，网友披露称：平谷线和14、12、3号线运营模式一样，收费标准应该一样，我们看看大站快车的收费标准：

6公里（含）内3元；6公里至12公里（含）4元；12公里至22公里（含）5元；22公里至32公里（含）6元；32公里以上部分，每增加1元可乘坐20公里：平谷线全长74公里，全程票价在8元，燕顺路站、燕灵路站全程很可能在7元左右。

刷卡乘坐轨道交通，每自然月内每张卡支出累计满100元以后的乘次，价格给予8折。

最后，上述分析只是给大家尝个鲜，具体站点设计还是等官方具体公布吧。

官方为啥迟迟不公布呢，还不是为了摁住房价，房住不炒，房住不炒，让刚需能有机会上车。

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