几十吨的飞机为什么能够在空中飞行?秘密在于机翼。你观察过飞机的机翼吗?
借助上图,我们可以看到机翼横截面的大致形状,其上表面弯曲,下表面比较平。飞机前进时,机翼与周围的空气发生相对运动,相当于气流迎面流过机翼。
气流被机翼分成上、下两部分,由于机翼横截面的形状上、下不对称,机翼上方气流的速度较大,对机翼上表面的压强较小;下方气流的速度较小,对机翼下表面的压强较大。
这样,机翼上、下表面就存在着压强差,因而有压力差,这就是飞机产生升力的原因。
几十吨的飞机为什么能够在空中飞行?秘密在于机翼。你观察过飞机的机翼吗?
借助上图,我们可以看到机翼横截面的大致形状,其上表面弯曲,下表面比较平。飞机前进时,机翼与周围的空气发生相对运动,相当于气流迎面流过机翼。
气流被机翼分成上、下两部分,由于机翼横截面的形状上、下不对称,机翼上方气流的速度较大,对机翼上表面的压强较小;下方气流的速度较小,对机翼下表面的压强较大。
这样,机翼上、下表面就存在着压强差,因而有压力差,这就是飞机产生升力的原因。