坡道定点停车与起步四个难点解析

科目二坡道定点停车与起步对新手来说，是很有挑战性的。一般情况下，新手学员会担忧以下四个问题，该如何解决呢？ 1、担心30公分距离：宁超勿压 多个项目几乎都有追线的操作，本项目的不同之处只是在车辆行进中上坡。 追线方法依旧相同，使用引擎盖右前角1/3处追线。 如果因为各种原因对距离把握不好，宁肯距离超过30cm，也不要压到路边线，超过只是扣10分压到线可就直接不及格了。 2、担心起步溜车或熄火：及时踩刹 当左脚松离合车身抖动后，右脚慢慢松开刹车，切忌松刹车太快，离合仍要稳住。 当完成此步骤后发现车身有后溜迹象，迅速踩刹车踩离合将车停稳，重新起步即可。 熄火一般都是半联动临界点时，左脚踩离合不稳造成的，需要多次练习，加强对离合的控制。 3、担心定点不准：雨刷定点停车法 雨刷定点停车法如图所示，当雨刮凸起点与定点停车标志杆与视线三点一线时刹车即可。 4、担心起步超过30秒：不要急躁 30秒的时间对起步来说是非常充裕，不要急躁。 停车之后，不要等待语音播报定点的结果，要根据平时起步的节奏争取一次成功是最好的方法，就算有溜车迹象刹车重新起步时间也足够了。