今天讲讲摇车。摇车的作用主要是更好的发挥上肢肌肉的作用，帮助你在短时间内爆发输出，并且在肌肉群疲劳的时候进行缓解。
那么摇车的适用场景是什么呢？比如短小的上坡，比如红绿灯后的提速，比如拉爆车友时的冲刺，亦或是屁股酸痛时的缓解，大致分为二种：功能性摇车和辅助性摇车，今天主要说说功能性摇车。
众所周知，非铺装路面会有更多的力量损耗，想要保持速度就只能通过提高功率来实现，山地车车把较宽，操控性较好，相对来说比较好适应。
摇车的技巧简单来说就是“车摇人不摇”也就是说人要保持相对于中心的稳定，车左右晃，这样可以最大限度的减少力量的损耗和流失，也可以帮助你更好的控车。
在铺装平路上，身体更多的前身并压低，以减小风阻。在铺装爬坡或烂路上的姿势差不多，身体更直立，以便更好的控车并让身体舒展，以便顺畅的输出，参照物是你的坐垫前端，感觉大腿刚好碰不到坐垫前端为宜。
重点来了
在长距离的输出中，摇车比坐踩要累得多，换句话说，摇车并不能提高你的平均输出，所以不要为了摇而摇，更不要被摇车打乱节奏，而是有目的的、有准备的摇。比如红绿灯突围或者短距离爬升等等。
那么如何练习摇车呢？首先先从坐垫上站起来，然后滑行练习，期间不要左右晃，也不要踩踏，只是滑行，感觉自己能熟练的起身滑行后，尝试左右轻晃车身，但依旧不要踩踏，感觉熟悉一些后重新做下，并尝试坐着左右摇车，感受重心的转移，反复练习可以帮助你更快的理解和适应。
最后总结：摇车的时机和作用取决于你对路程和自身状况的了解和感受，如果不正确使用，大概率会适得其反，成为你被拉爆的原因。
