伐木人之殇9——艰辛

一粥一饭,当思来处不易;半丝半缕,恒念物力维艰。

小唐开的是一辆五征牌三轮汽车,斗长三米,前边儿有卧铺,当然都是自卸的。然后把车帮摘下,一头一个钢管用螺丝上紧,钢管的两头能抽动,是活的。

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就根据道路,以及树枝的多少而定装车的宽窄。装树枝也是个技术活,车上的人,一边用力用脚踩实,一边砍树枝的枝杈,还要掌握不要后沉。

因为是称重开钱,所以拉的越多挣的越多。所以一般情况下,都是能装多少是多少,以至于超出司机楼上一米多高。这样就是既超宽又超高,而县交警队,为了照顾县木业经济的发展,一直为他们开绿灯的。

这就要求我们的驾驶员,一定要精神集中。特别是在土道上,坑洼不平的地方,晃来晃去就有翻车的危险。大凡遇到这种情况,不但速度放到最低,而且还要用铁锨修路。

这样的活儿说白了,好汉子不干,赖汉子你还真干不了。最可怕的就是三轮车出毛病,那就惨了。一般的小毛病,打电话可以让人修。如果出现了大的故障,就要把树枝倒车,然后用车拖走维修。

因为他们很仔细维护车辆,所以这样的事发生的很少。他们的车辆多,一旦一方有事,八方支援,都是互相照应。

但天长日子久,总还是有事发生的。一次夏天下着雨,小唐的车半路爆胎,一下夹在了河边杨树间,两人在雨里待了一夜。一次小唐的亲戚被车撞了,一次小唐的哥哥树枝挂了人……

所以,不要羡慕别人有多少钱,那都是用汗水和辛苦换来的,有时候甚至付出生命。其实人人都有不容易,只不过你没有干过那一行,你永远不知道那一行艰辛。

有一年的冬天,卫庄的中介给我打了电话,说他们村儿要处理树,我和郭老板同时赶到。树在卫河大堤的里面,有一千多棵,全部是杨树。

正常的工序说,是要竞标的。方圆几十里地买树的大小老板,聚在一起,标价拍卖。可是由于它的地理位置不好,需要过大堤。拉料的大车下不去,只能用小车往上倒。

特别是过了大堤,还有一截五十多米的洼地特别难走。所谓洼地,就是一年四季没断过水,总是泥泞不堪。正因为考虑到这个问题,所以才冬天砍伐。

因为冬天封冻以后,通车还比较容易些。正因为诸多的难题,所以很多的人都不去买,所以杨树的价格是便宜很多。但终归我没有要,最后郭老板用七万的价格拿下。

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于是,郭老板给小唐打了电话。小唐每天都是三辆车一块去,他们大多都是小唐的亲戚。所以到后来,我伐树的时候,就让他的哥哥和另外一辆车来了。

可过了没几天,就传来了不幸的消息。说小唐过洼地的时候翻了车,把老婆砸到了里面……

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