通过苏伊士运河后,船就进入了地中海,说它是第中海一点没错,它地处亚非欧三大洲的交接处,极大的便利了三大洲的水上往来,要知道在各种的交通运输方式中,水运是最廉价的一种运输方式,所以世界上的大宗货物运输,基本上都是以船运为主。 如中国由南美洲、澳洲进口的矿砂和波斯湾的石油等等,都是由船运输的。 目前世界上最大的油船是70万吨,一般人可能没有什么概念。以一节货运火车的载重量做就比较清楚了,现在中国的货运列车,一节的载重量大概在60−100吨,范围之内,这样可知70万货物需要50节规模的列车多少列车,这就是为什么,世界上大量的长途运输货物都用船运的原因了。因此,回溯到人类为何要不惜一切代价去争取改造大自然了,埃及用了十多万人命换来了一条万代济世的苏伊士运河。 同样,中国古代的京杭大运河,现代的三峡大坝以及其他一些大型工程,哪一样不是耗费巨资,跨时十几年甚至几十年的代价来完成的呢!