前些天刚看了源于真实事件英航5390航班《空中浩劫》的影片梗概，就发生了与之相似情景的川航3U8633航班惊险一幕，沉着的军转民机长和机组倾尽全力挽救飞机，最终避免了严重的后果，化险为夷成功迫降。对于乘客来说，他们是幸运的，跨越了生死。对于机组来说，他们是值得褒扬的，再多的荣誉和奖励都不为过，多少个家庭因为他们的临危不惧，恪尽职守而得以延续了圆满幸福，同时避免了极其重大的经济损失和行业影响。好样的！这是发自内心的敬意！
在相邻的日子里，强对流天气，突降暴雨冰雹，正在家中休息的我，惊醒后去关闭窗户，却看到了震撼的一幕，狂风暴雨和冰雹中，一名小区物业的环卫工人竟然继续在清理垃圾！突如其来的恶劣天气，人的本能是躲避，他却选择了继续工作，我大喊他先避避雨，回应我的只有最终打扫完离去的背影。
两件貌似毫不相干的事情，却有着相同的动机，面对突如其来的干扰和困境，选择坚守岗位，而不是逃避和放弃。
有的坚守，是一种伟大的意志，为了胜利以生命为代价集体坚守战场纪律与阵地。
1950年11月28日，在长津湖战斗中，我志愿军59师177团2营6连奉命固守“死鹰岭”高地，配合27军阻击南逃之敌。死鹰岭的环境有多恶劣，仅从名字上就知道了，“老鹰飞上去都会死掉。”是夜，零下40°。
死鹰岭阻击战的第二天凌晨，兄弟部队的官兵发现，敌人于死鹰岭下顺利南逃，而固守在死鹰岭高地的官兵未放一枪一弹。他们愤怒地派出一名参谋到死鹰岭高地查问原因。当这名参谋冲上死鹰岭高地时惊呆了：六连的125名官兵一个个身着薄薄的夏季军装，持枪俯卧战壕，保持着战斗姿势，但已全部冻死在死鹰岭高地上。事后该连牺牲的上海籍战士宋阿毛身上，找到一封草草写在一个小纸片上的绝笔信，上面写着：
我爱亲人和祖国
更爱我的荣誉
我是一名光荣的志愿军战士,
冰雪啊!我决不屈服于你
哪怕是冻死，我也要高傲的（地）
耸立在我的阵地上
而这样的“冰雕”连队一共有三个！！！已然泪目。
有的坚守，是一种道德与规则，是生死与利益面前人人平等。
豪华游轮泰坦尼克号，在撞击冰山后，面对即将的沉没，仅有的救生艇优先让给了妇女和儿童，也不乏有拿出金钱希望让自己也登船逃命的权贵，“对不起，先生！女士和儿童优先！”这是人性的绅士。
同样在大火面前，商家许诺高额报酬让正在给火势最大的居民楼灭火的消防员先行给自己商铺灭火，“对不起，我们不是个人的消防队！”这是救援的规则。
一个环卫工人都可以坚守，还有什么岗位不能坚守？一个机长的坚守，也是因为职业的操守。坚守不是因为有多么大的利益驱使，也不是有多麽高的情怀渲染，只是因为两个字，责任。面对外敌入侵，没有坚守阵地的战士，那就是溃败亡国。面对利益的诱惑，没有坚守的意志，那就是崩塌的原则。每一个岗位的坚守都是值得尊敬的，没有高低贵贱之分，只有责任轻重之别。
同样的坚守，有的只是做了该做的工作，有的却做出了极大的贡献，有的是感动了他人，有的则是避免了更大的损失，有的坚守可能默默无闻，有的坚守可能万众瞩目，有的坚守，过后依然继续平淡，有的坚守，带来荣誉无数，利益万千。
普世价值下，不论怎样的坚守，只要源于内心的责任或者职业的操守，无论身后繁华还是萧瑟，都是值得尊敬的英雄！给英雄以敬意与善待，让正能量无限升腾！
