拥有汽车王国之称的德国，2016年初就已正式开放了“自行车高速公路”。这种全新的专供自行车行驶的全封闭高速公路，没有交叉路口和红绿灯，晚间也有夜光照明标识，自行车爱好者可以在已开放的路段高速通行。
该高速公路全部建成后，将连接德国西部10个城市，每天可减少5万辆车上路。目前在全德国3.8万公里的联邦公路中，有近一半的道路都修建了“自行车专用道”。而且德国目前已逐渐成为欧洲最大的自行车消费国，自行车数量达到7000多万辆，是轿车的约1.6倍。
为此，我想起多年前，工友们骑着自行车十几公里、二十几公里上下班非常正常。近年来，随着社会的快速发展、人们生活水平的大幅度提高，几公里的路程大都以车代行。于是，大街小巷车水马龙，停车场更是一位难求。直接后果就是尾气的增加、雾霾的增多。如果我国也能修一条专供自行车行驶的全封闭高速公路，也许就可以减少雾霾天气。
其实，有很多人购买小车的作用并不大，有的人从家到单位路程很近，开车绕行加上等红绿灯的时间，不一定比骑车快。所以部分有车族将车搁置不开，有的长期用车罩罩着，笔者认为这也是一种不合理需求的浪费。
于是，只要是天气晴好，我都骑着那辆轻便小架自行车上下班。特别是春秋季节，阳光明媚，一路哼着小曲，带着轻松愉悦的心情走进办公室、回到家中。即便是寒冬腊月，骑着自行车一天来回近40分钟，既可以缓解因长期坐电脑前腰疼颈酸的痛苦，还可通过运动出点小汗，其效果不亚于清晨跑步锻炼。
骑自行车既节能、又环保，还能锻炼身体，何乐而不为？
