坐公交车上下班，已经有两年的时间了，不同于地铁的准时准点，公交车存在太大的变数。

等公交车是一场运气与经验的较量。运气好时，你刚来，它就到，人少空多，有位可坐；运气差时，左等不来，右等不见，盼星星盼月亮终于盼到了一辆车进站，等车的人蜂拥而上，一路颠簸，拥挤不堪。

终于在经历了各种状况后，渐渐的便有了一些属于自己的经验。

经验的前提条件是：工作日乘坐公交车。因为工作日的早上人比较多，而且容易堵车。接下来，就是我的“宝贵”经验了。

首先，看来车的型号，543路公交车现在有两种车型，一种是老车型，空间大，座位少；一种是新车型，空间小，座位多。这两种车都有空调，不过，炎炎夏日，开不开空调那就看运气了，一般来看，新车型开空调的概率要高一些。

其次是看等车人的多少，这个要根据实际情况来自行判断了。

好，一切就绪，就等来车。

远远的看到一辆543路公交车缓缓驶来，站牌下人群开始骚动。仔细一看，来车是旧车型，再回头一看，等车的人还挺多，估摸着都上去了，就没座位了。那就先放过这辆，等下一辆。

一般情况，在第一辆车开走后不久，第二辆车就会出现，而这时的乘客不多，车也空着，自己就有座了。

如果来车是新车型，那就可以不用考虑人多人少了，新车型座位多，可以大胆勇敢的上车，寻找合适的座位。

通过这样简单是操作，我这么久了，除了偶尔的让座，都会一路坐到目的地。

当然坐公交是否有座，天时地利人和缺一不可。而这三者中，地利对于我来说，尤为突出。

543路的一个终点站是地铁站，而最后的几站是一段环形路线，车不进场。我等车的位置在终点站的上一站，我上车了，即使暂时没有空座，但是下一站终点站，就有座了。

所以，以上所述经验，只针对特定情况而言，其他地方等车的兄弟姐妹们，要抓紧一切机会上车，不然，就有可能迟到了。