2018年CES国际消费类电子产品展览会，将于1月9日～12日在美国拉斯维加斯盛大开展。CES被称为全球科技届的奥斯卡，也是全球科技的风向标，如果你看懂了CES的门道，就能够找到未来发展的脉络。
CES 展
CES最值得关注汽车产业，尤其是自动驾驶领域。
1.在自动驾驶领域，传统车企、Tier 1供应商（博世、大陆、电装、德尔福）以及互联网巨头已经占据绝对优势，小公司已经没有太多机会。
百度已经开放自动驾驶Apollo平台，也会向全世界发布它的Apollo2.0版本，同时平台上的全线产品也将正式全球亮相。
汽车未来是有软件定义的。
谁拥有了自动驾驶系统，谁就拥有了拥有出行数据，谁就拥有未来，传统OEM成为代工厂，保证产品的质量就行了，就如同现在的富士康。江淮为蔚来代工就是一种出行。
2.新造车势力基本都是来自中国，原因是欧美巨头林立，小的新生势力机会不大，而中国依然机会很多，比如蔚来汽车、小鹏汽车。小鹏汽车在CES展上登台炫技。
曾是特斯拉自动驾驶机器学习领域的领军人物谷俊丽博士，已经加入小鹏汽车，以此来推断本次小鹏汽车的新车型亮相，可能会加入更多的自动驾驶技术。
上汽&intel
目前英特尔处于领先位置的是PC机，虽然PC的市场份额，在移动互联网时代日渐萎缩；对于英特尔来说，在自动驾驶方面他们已经处于下风，追赶英伟达是一个方向，开辟另一个战场，intel 和上汽合作看中中国市场 ，和上汽合作主要是 mobileye 打开中国市场，不过 intel CPU 市场不断萎缩是大势所趋。
Mobileye 是以色列一家生产协助驾驶员在驾驶过程中保障乘客安全和减少交通事故的视觉系统的公司。公司在单目视觉高级驾驶辅助系统 (ADAS) 的开发方面走在世界前列。
2017年3月13日，英特尔正式宣布，以每股63.54美元现金收购Mobileye，股权价值约153亿美元。
让我们再看看英伟达，在自动驾驶领域基本上一览众山小，2018-2019年中高端车上都会搭载 英伟达的 GPU 的自动驾驶系统。
