2018年过了一半多的时光，我总共失眠两次。一次因为科二考试，另一次同样因为科二考试。
终于在2018/6/22，我在高度紧张的状态下，开着一辆离合超级好用的车，用10分钟的时间以90分的安全得分成功结束了让我几乎崩溃的科二学车生涯。
回顾这些天与科二的相爱相杀，我的脑子竟然一片空白。我用尽一天的精力向身边的每个人讲述我考场上所有的精神状态、应急措施和有惊无险。那种做梦都能笑醒的轻松感很久都没有过了。
从4月24日第一天开始学车到6月22日我彻底结束实操考试，其中的辛酸自己想想都觉得不容易。
4月24日上午参加科一考试，以94分的成绩宣告通过。当天晚上就借着濛濛小雨去驾校，结果当晚摸了一晚上方向盘。
从这天起，我一天不落的每天下午6点到10点坚持练车， 直到5/29。中间累到自己哭，因为过于疲惫，白天精神状态极差，上午坐在那里直犯困。也因为情绪过于低落，对自己的婚姻再次质疑。
5/29第一次科二考试，那天对于我所在的驾校来说无疑是晴天中的一个霹雳。我们19位当天考科二的学员在那一天成功打破了驾校历来科二90%通过率的光荣历史，以11人挂掉的成绩成功激怒了两位科二教练，其中一位教练为了平复自己受伤的心灵，当晚直接去吃了一只鸡。
我也是那些挂掉中的其中一员，第一把被告之直接挂四档，当时的我压根不知道何为四档；第二把进了左库后车尾成功向外倾斜，我眼争争看着车尾出库却在最紧急的抢救时间里不知道如何打方向盘，巧合的是第二次科二复考，同样问题再次发生，在千钧一发的时刻，我没有太多犹豫，直接反方向打方向盘直至打死，然后快乐的看着车尾远离车库线，回复与车库线平行，那一刻，我好崇拜自己。
挂科后我们进行多方面分析，发现一个问题，同样一起练车的4个车友，我和燕每天辛苦练车，一天不落，结果都挂掉。另外两个车友，一个中途出差4天，另一个每天忙到晚上8点才去驾校练车，但人家两位都过了。
我总结了一个经验：不是你练得最多就能顺利通过的。科二考试需要50%心态+25%车技+25%运气（车况、天气）。
挂掉科二的我们，同样元气大伤，休整两天后，确定百折不挠的我和另一个车友约好继续去驾校学习科三，但是从此被科二伤过的我不再拼命练车。科三练车每天灯光练习几把，接着车路考练习两把，我就果断拎着包决然离去，回家休息。这样一来，疲惫感缓解很多。
科三如约在6/15进行，那天很幸运，因为是我们驾校的主场考试，所以当天我们教练也去考场，而我和燕幸运的分在教练的车上。原本不紧张的我，上了车又紧张了，上去就下意识的按平常练车的流程直接打左转向灯准备起步，而忘了还要先进行灯光考试。好在此项没有扣分，但在起步后进了左车道又拐向右车道，成功的私自变道而挂掉。下车后，温和的教练也下车对我进行了几句教诲，主要是让我不要紧张。我站在车下深呼吸后接着上车，这次总算稳住情绪，在略为紧张的状态下成功通过路过。现在依然记得当路过停好车，我按步骤挂档、拉手刹、熄火、松离合、脚刹、松安全带，推开车门出去又小心翼翼的出去关上车门后，站在阳光下听着语音播报的“成绩合格”时，那种彻底轻松感觉，是一种飞一样的感觉。
科三结束当天，我直接在晚上回去练习科二，当时已经约了一周后的6/22考试，一周的时间每天练习四把，保证在晚上9点前回家。即便如此依然很疲惫。
临到考前的一天，又开始紧张起来。下午百度搜如何克服科二紧张，看到一个倒库小技巧，其实这个方法我们教练已经教过，但是表达方式不一样。当晚练车时就用这个技巧，但是没想到自己直接进不去库了，原因是脑子里装太多。这个知识点自己已经掌握，就不需要给自己增加心理负担。接着我果断忽略掉这个新学来的技巧。
当天晚上，不断失眠，前半夜失眠两次，后半夜从2点多开始失眠，一直到4点多，无奈只好起床。
紧张的状态一直伴随着我，到驾校后，见到另外两个车友，她们两个是做梦，梦到考科二。
坐在侯考大厅时，我发现整个大厅的大部分人都很紧张，我想像着一百多号人的紧张气场该凝聚成多强大的气流再回归到每个人身上，继续增加着每个人的紧张度。
为了缓解自己的紧张，我想起一个笑话：科三练车初期，挂四档踩油门后车速快到让我们初学者失控，其中一位车友在一次踩完油门后过于紧张，右手换档摸错位置，直接摸到教练的大腿。想起来又让我笑到不行， 我又讲给身边几位车友听。但是后来发现，这不能彻底根除我的紧张。
进行考试区域，没坐多久就被叫要考试，这次我稳住神，走向考试车而不是跑向考试车。坐进车里后，先系上安全带安静一会儿，才开始踩离合开始考试。左库出来后发现自己腿抖，就听教练的掐自己大腿，让自己的大腿有了一些知觉，晚上回家看到大腿已经被自己掐紫。
侧方出来后，发现自己在自言自语，一直这样给自己打气，瞬间觉得自己像个神经病。紧张的同时也觉得自己很好笑。
庆幸的是，自己总算在紧张的状态下没有落下任何一个点，左库有惊无险，直角转弯关键时刻发现自己没有打左转向灯，S弯几乎是晕着出车库的。当出了S弯后，自己彻底轻松下来，静静等待着语音播报“考试合格”后，我长舒一口气，想把车开飞起来，结果松完离合车也是龟速行驶。
现在，我只需每天做题，准备7月3日的科四考试。彻底结束与科二的相爱相杀，不再每天下了班就迎着落日去辛苦练车。这种轻松感又可以伴随我好几天，让我想起来都忍不住露出微笑。
