引子：
今年的火车票格外地难预定。
寒假前在学校的时候，我就想着订票回家的事情。按照往年购票经验，杭州到唐河的车票在有学生证加持的情况下，不难订购。于是，在提前30天的车票预售期当天，我悠闲地等待着早上8点的开售时刻。
……7：59，8：00。虽然心态比较放松，但我的手速却不谓不快。然而在一两秒钟之后，余票为空的信息却毫不迟疑地映入眼帘。
从惊讶到有些恐慌，连着多天都看不到余票的影子，我也慢慢地接受了定不到票的事实（这里指的是卧铺票）。面对这个“残酷”的事实（有些矫情？），只有妥协了。十三个小时的坐票，加上春运的人流和我的大箱子，着实有些痛苦。这事搁以前也许没什么，但人就是这样，一旦享受到了更好的体验就很难回到过去了（卧铺睡一觉就到了，如果不赶时间，我觉得比坐高铁都爽很多，而且价格也折半）。
回学校的票我也在回家前早早地预定好了，仍然是坐票，相比回家的坐票又多赠送了我两个小时。
正文：
假期的生活过得像猪一样，就连听听音乐都算是奢侈的行为，完全没有了计划。睡觉虽然比在学校的时候多了两三个小时，但总感觉还是没睡够，并且没有在学校时的精气神。我想，一个人在完全放松而没有压力的情况下，也许就是这样的状态，当然这并不是一种健康的状态。
（毫无波澜的假期生活在临近结束的时候迎来了“高潮”。）
在将要回学校的前些天，一想到又要来一次十五个小时痛苦经历，我就有些不安。终于，在发现了从阜阳到杭州有卧铺票，我毅然把唐河直达杭州的坐票退掉了，选择了多次大巴中转才能到达阜阳，继而再乘火车到达杭州的旅程。于是，就有了以下的苦逼赶车经历（骚浪贱呀）。
从地图上来看，唐河到阜阳的路程途经驻马店是一个不错的选择，网上查到的汽车时刻表如下：
唐河到驻马店若只是两个小时的车程，倒也很轻松。我从家里坐八点半的车，九点多些到唐河，顺利坐上了十点钟唐河发往驻马店的客车。
然而，事情并没有一直顺利下去。首先是唐河到驻马店的车票加价了十五块，这没什么，严重的是车程时间竟然远超了预估的两小时，直到下午一点半才到达驻马店。
本来我觉得从驻马店到阜阳，两点和四点半都可以是一个选择，但是现在我认识到网上的车程预估时间并不可信。询问了乘车向导，在得知驻马店到阜阳要四个小时的车程，我随即决定订购两点的班次。由于互联网购票的便捷性，我放弃了排队购票。娴熟地的在手机上输入出发地和目的地，点击购票，失败。What？我匆忙移步到了购票机处，类似的操作，然而还是不停的弹出购票失败的信息（不论火车还是汽车，发车30分钟内，放弃互联网购票，易出票失败或不能购票，血泪教训！）。最终，余票很快由五张变为售罄。
气愤，无奈，到冷静。伴随着复杂的情绪波动，我必须作出以下选择：
1、订购四点半发往阜阳的汽车（若按四个小时车程来算，加之阜阳汽车站到火车站一个小时左右的车程预估时间，这个方案显然行不通）；
2、放弃购票，想办法先上车（可以的话，直接从进站口进入；或者在最近的途经地点等待。在当时的情况下，这个应该是最好的方案。我想到了，却也迟疑了。我觉得会有更安全便捷的方法，不想把自己搞得那么狼狈，却怎想到最终还是以狼狈收场，而且更甚，成本也更高）；
3、立刻从驻马店出发，寻找一个合适的中转站，然后再去往阜阳（这也是一个可行的方案，不过似乎并没有合适的中转地。在当时时间紧迫的情况下，我确实也做出了一个错误的选择）。
（后来想想也许在驻马店直接寻找去往阜阳的顺风车岂不更好？只怪之前并没有叫过顺风车的经历，所以脑子中自然缺少了这个选项，特别是在紧急的情况下）
从地图上来看，先乘汽车至亳州，再转乘火车至阜阳是一个不错的选择。从亳州到阜阳的火车七点十分发车，到阜阳后也有充足的时间赶杭州的火车。于是没有过多的思考，我立马订购了两点半去往亳州的车票。
计划看似没什么毛病，然而我却忽视了驻马店到亳州的车程时间。上车之后，我随意的问了一下司机大概的到达时间。在得知是七点钟左右的时候，我顿时慌乱了（我预估的时间是四五个小时，但我天真地以为一定能够稳稳地赶上火车，连基本的加减法都不会算了）。
事已至此，我将自己的情况告诉了司机师傅，希望能够得到补救方案（司机师傅由于多年的行车经验，对于地理位置和潜在的转乘机会有更好的把握）。这里要感谢一下那个师傅的用心解决（联系并追赶两点钟发往阜阳的大巴；尽量赶些时间到达亳州），虽然最终还是失败了。
大概在圆圈标记的位置处，得到了司机师傅反馈，没能赶上去往阜阳的大巴。然而当时，我还是抱着所乘大巴能在七点半左右到达亳州的幻想（上车的时候司机师傅已经明确告知了到达时间在七点左右，这已经是很多年来得到的经验了吧，而我竟然忽视了这一点）。就这样，我焦急不安的盯着地图，眼看着汽车沿着高速公路向东行驶，继而向北行驶，逐渐地远离了阜阳方向。
汽车行驶在G220国道的时候，我终于意识到了赶亳州发往阜阳的火车基本没有了希望。赶不上去往阜阳的火车也就意味着赶不上去往杭州的火车，在这种外出求学或务工的高峰期，车票是早就不好买了。加之住宿过夜等一系列问题，想想都是不可忍受的（如果可能我愿意再多花300来弥补这次过失，以赶上阜阳去往杭州的火车）。似乎是伴随着希望的一步步落空，退而求其次的方法才依次地冒出（有点类似于“抓牛尾巴的故事”，凡事都要预先做好最坏的打算），终于我又想到了打车这种烧钱的方式。打开叫车软件，我无意间浏览了一下顺风车服务，没想到竟有一些相似路线的私家车。其中图示中是最为相似的一辆，然而由于我已经走在了G220国道，中途下车会有风险（如果能够早做打算，在沈丘县附近下车，应该能遇到更多的顺风车。即使出现更坏的情况，打车也能更为安全地到达阜阳），只能继续向前行驶（中途也有过下车碰碰运气，拦一辆过路车走回到G220国道末端，等待顺风车的经过。但是风险也挺大，不可控因素太多）。
与司机师傅的交流，他建议在交通便捷，容易打车的地方下车。于是，在途经郸城县附近时，我整理了下行李就下了车。随后，我叫了滴滴快车，并在矩形标识的位置上了车。经过与司机的沟通，如果直接去往阜阳需要400元，并且不能保证一定能赶上火车。不过由于司机师傅的自信让我看到了希望更大一些，没做过多的考虑我就决定冒这次险了。之后过程也是充满了戏剧性...
这位司机师傅姓刑，邢师傅大概50多岁的样子。据他说自己已有30多年的驾龄，车技还不不错，这点对我尤为重要。上了车后，打开导航显示142km，预估到达时间2小时12分。看了下时间18：10，大概能提前半小时左右的时间到达阜阳站。看到了希望，我的心情也稍微平静了些。接下来就期待着邢师傅能够在安全行驶的情况下飚起来了。
车辆启动后，我发现并没有按照导航中指定的路线，即沿G220国道返回再沿G36国道行驶。因为一路都是高速，因此走这条路线应该更为安全。眼睁睁地看着车辆远离航线，预估时间逐渐增加，心里很是着急。不过邢师傅是当地人，并坚持自己的路线会更快，这就暂时打消了我的疑虑。
然而，随着时间的流逝，将近半个小时的时间快要过去了。看着导航中的预估到达时间基本上没有改变，我实在忍不下去了，带着些许埋怨的口气指责邢师傅没有走导航指定的高速线。甚至，我心里想着如果赶不上，就只给他250，因为他也是有过失的。后来我意识到了他之所以没走高速线，也是因为要多出一部分高速费。想到这里，我就直接告诉邢师傅，就近取道高速路线，若需要过多额外的费用我愿意负责。实际情况是除了高速路线也没有其他路可走了，他也只好在接下来的路程重新按照导航指示，进入G36国道高速线。
进入高速线路后，按照导航预估的到达时间，只能提前十分钟以内。这对于取票、赶车以及要拖着行李穿过拥挤的人群等耗时的动作来说，十分钟的时间基本不够用。为了争取更多的时间，我高度地集中精力观察路况以准确地对邢师傅的超车行为作出指引。一路走来，我们的车速一度超过了120，甚至有段路程接近了140。邢师傅也坦诚自己之前在高速行驶的最高速在100左右，其实在最初的一段路程中我就意识到了他的车技一般，主要求稳，毕竟年龄大了。
幸运的是，随着目的地的临近，到达时间提前在了20分钟左右，这又重新燃起了我的希望。我和邢师傅的合作初见成效，彼此的情绪也高涨了起来，快马加鞭冲刺最后的终点。阜阳站由于处在郊区的位置，临近省道，交通便利。最终，我们提前了25分钟左右的时间到达了阜阳站。
然而，在我准备付钱冲刺的时候，可能由于手机的信号问题，网络支付一直失败。经过多次协商，我拿出了身上仅有的100元现金，邢师傅同意随后我再网络支付其余的300元。感谢之后，我迅速提起行李，奔向了售票处。
由于我购买的是学生票，取票的时候需要刷学生证，问题和我回家取票的情况一样，售票机死活识别不了学生证。无奈之下，随即放弃了自动取票，奔向了人工售票处。请求插队，感谢理解，取票；奔向入站口，请求插队，感谢理解，进站（之前排队取票时也遇到过几次行色匆匆插队赶车的乘客，更多的是同情，没想到这次也轮到我了）。进站后锁定候车室，抡起行李箱，喊着挤着穿过了平时根本走不进的人群。
20：35，本想着列车正等待着发车，才发现这趟始发阜阳途经杭州的K5615列车由于晚点还没有到达。随后看了一眼检票处们还在关着，我终于平静了下来，放慢了呼吸频率，慢慢地拿出一张纸巾擦拭着脸颊的汗水。不经意地看了下候车室，原来整个候车室的乘客都是在等待着K5615的检票，真是尴尬。
晚点发车的K5615却提前一个小时到达了杭州。睡梦中被列车员叫醒，赶忙收拾了行李，拖着疲惫的身子就下了车。
到了学校，向家人报了平安，把余下的车费转给了邢师傅，这段狼狈的历经到此也划上了句号。
