今早在河堤骑车，回来的时候想起了朋友说的，清姜河的西岸新修了一条柏油路，从姜谭路清姜河大桥西，沿着清姜河西岸一路向上，直达灯泡厂清姜河大桥，过桥就是川陕路。给姜谭地区的人们出行又开辟了一条新路。我骑行每次回来，都是从渭河南河堤到清姜河入渭口向南，沿清姜河西岸骑行约500米，右转入姜谭路回家。今天有时间，不妨直行穿过姜谭路，去看看这条新路的情况。
清姜河即古姜水，渭河的南岸支流，发源于秦岭山脊上的玉皇山北坡，经观音堂、杨家湾、益门堡，在石家营注入渭河，全长43公里，流域面积240多平方公里。
清姜河虽然只有短短的43km，但在华夏历史上却占有重要地位，《国语·晋语》记载“炎帝以姜水成″。炎帝神农氏在姜水河畔教人种庄稼，尝百草为民治病，炎黄子孙在这条河边学会了农耕、医药和商贸，开始了中国的农耕社会。姜水河畔是公认的炎帝故里，在清姜河东岸的常羊山上，有炎帝的陵墓高高耸立。
在这短短的43公里的姜水河流两边，自远古到现代，发生过许多重大的事件。
这附近的茹家庄和竹园沟都曾发掘出远古人类遗址和陵墓，最有名的就是古鱼国，古鱼国的鱼是弓字旁一个鱼，字库里没有。考古发现推测古鱼国的人民是自巴蜀迁徙而来的。现在在清姜河出秦岭的地方建设了古鱼公园，供人游玩，也让人们知道远古时候这里有一个先民繁衍生息的古鱼国。
汉刘备占据益州，三分天下，清姜河口的益门镇便是北拒曹操的大门，益门，益州之大门，"益门雄镇″的石额再现了这一段历史。
唐玄宗泪洒马嵬坡，一路向西，也是从清姜河畔穿过秦岭，南避巴蜀。
清姜河水旁边的大散关，记载了宋吴璘抗金的丰功伟绩，也留下了"楼船夜雪瓜洲渡，铁马秋风大散关″的千古名句。
刘邦用张良之计在清姜河畔"明修栈道，暗度陈仓″。一举击败项羽，夺得天下。
而近代抗战时完成的川陕公路，就是1936年在古陈仓道的旧址上修筑贯通的，沿清姜河而上，连接了中原和西南，在抗战中发挥了重要的作用。
1952年动工修建的宝成铁路，在清姜河边穿山过岭，成为中国首条电气化铁路，是联结西北与西南的交通大动脉。
我从两座桥下的河边栈道横穿姜谭路，来到了清姜河以西的新路，主路已经铺好了沥青，中间的黄线也已画好，两个车道，大约10m宽。路的西边是宝成铁路，铁路与新路之间大概有接近100米宽的空地，过去一直都是荒废的状况，这条新路修好以后，路边有大量的空地可以开发，当然最好还是休闲娱乐项目。
路的东边是宽达五、六米的绿化带，除了草地之外，主要是柳树。在东边有两米多宽的红色的自行车道。再往东边就是清姜河岸，在河岸的下面还有一条步行栈道，可以近距离的欣赏清姜河水。
骑行在黢黑的新铺的柏油路上，路面真是光滑如镜，轮胎碾过路面，给人以丝滑的感觉。抬头远望，雄伟的秦岭就在眼前，远处山梁上的风电塔隐约可见。
一列列车驶过，因为树木的遮挡，只能听见轰隆轰隆的声音，而列车却不见踪影。
工程还没有完工，绿化还在进行，但路上的游人已经不少了。这条路完工以后，将会是周围人们休闲散步的好去处。这里有山有水，自然条件绝对一流，希望这里将来能成为一个休闲度假的好去处。
