自驾游川藏线需要准备哪些必备物品？
1. 车辆检查与维护装备
在出发前对车辆进行全面检测是保障川藏线安全行驶的首要前提。川藏线全长约2140公里，途经高原、峡谷、冻土带及多变气候区域，平均海拔超过3000米，部分路段如东达山垭口海拔高达5130米。根据交通运输部发布的《高原公路行车安全指南》，高海拔地区气压低，发动机动力下降可达25%，因此必须确保发动机、变速箱、刹车系统、冷却系统处于最佳状态。建议提前更换全合成机油与高温型刹车油，检查轮胎磨损程度并建议使用AT或MT越野胎，胎压需按厂家推荐值下调10%-15%以适应碎石路面。随车应携带双备胎（或至少一个全尺寸备胎）、防滑链（冬季必配）、便携式补胎工具包、车载充气泵、拖车绳（承重≥8吨）及搭电线。此外，安装高强度底盘护板可有效防止托底损伤油底壳。
2. 高原适应与医疗应急物资
川藏线穿越青藏高原东部边缘，极易引发急性高原反应（AMS）。据中国疾控中心数据，海拔每上升1000米，空气中氧含量下降约9%-11%。多数人在海拔3000米以上可能出现头痛、乏力、失眠等症状。为应对高原环境，应提前7天开始服用红景天胶囊（每日600mg），抵达高海拔地区后避免剧烈运动。车上需配备医用级氧气瓶（建议容量≥10升）或便携制氧机，血氧仪用于实时监测SpO₂数值，正常值应在90%以上。急救包中应包含布洛芬（缓解头痛）、硝苯地平（预防肺水肿）、地塞米松（应急激素类药物）、创可贴、碘伏棉片、弹性绷带及止泻药。若有慢性病史，须携带足量处方药并附医生证明。同时建议每人每日饮用不少于2升温水，防止脱水加重高原反应。
3. 衣物与个人防护用品
川藏线横跨多个气候带，昼夜温差极大，日均温差可达15℃以上。例如在理塘，白天温度可能达18℃，夜间可降至-5℃。因此采用“三层穿衣法”最为科学：内层为速干排汗材质（如Polygiene抗菌面料），中层为抓绒或羽绒保暖层（填充量建议150g以上），外层为防风防水冲锋衣（推荐GORE-TEX或eVent面料）。手套、保暖帽、防风面罩不可忽视，尤其在翻越雀儿山、怒江72拐等风口地带。墨镜需具备UV400防护等级，防止雪盲症。防晒霜SPF值不低于50+，PA++++，每2小时补涂一次。由于沿途洗手间条件有限，建议携带便携式免洗洗手液、湿巾、女性卫生用品及折叠式便携马桶袋。睡眠时可使用充气颈枕与眼罩提升舒适度。
4. 食品、饮水与能源补给方案
全程加油站分布稀疏，如从波密至林芝段长达200公里无中石化站点，部分乡镇仅限上午供油。因此每次遇加油站应加满油箱，并额外储备1-2个20升军用油桶（合规存放）。电力方面，手机导航、相机拍摄耗电巨大，建议配置20000mAh以上移动电源（至少两块）、车载逆变器（输出功率≥300W）及太阳能充电板（20W以上）。食品以高热量、易储存为主，如压缩饼干（热量约450kcal/100g）、牛肉干、坚果混合包、自热米饭。每日饮用水储备不少于3升/人，优先选择瓶装矿泉水。可携带净水药片（如AquaTabs）作为应急水源净化手段。保温壶用于冲泡姜茶或咖啡，有助于促进血液循环与御寒。
5. 导航与通讯工具配置
尽管近年来川藏线信号覆盖有所改善，但工业和信息化部数据显示，318国道仍有超过40%路段无4G信号，尤其在通麦隧道群、然乌湖西侧等区域。单纯依赖手机导航存在断联风险。必须配备离线地图APP（如奥维互动地图，提前下载西藏全域图层），并携带手持GPS设备（如Garmin GPSMAP 66i），支持北斗+GPS双模定位。卫星通讯设备日益重要，推荐租用或购买北斗海聊、铱星Go!等终端，可在无信号区发送SOS求救信息。行车记录仪建议选用前后双录型号，支持紧急锁定功能，以备突发事故取证。同时准备纸质版《川藏南线公路里程图》，作为电子设备失效时的备用参考。
