一、二、三、四……十，十天了！
妈妈，你和妹妹走了已经十天了，昨晚我梦见你和妹妹了，你们出门几天，回家来了。
妈妈，你给我带了一大包好吃的，妹妹像蝴蝶一样欢快的扑进我怀里，甜甜的叫着哥哥。
妈妈，我是笑醒的，睁开眼，看着我的房间的天花板，现实像冰冷的潮水一样马上淹没了我，已经好几天干涸的双眼，禁不住泪如泉涌。
妈妈，我心里知道，这一辈子，我再也见不到你们了，但我不想让自己相信这是真的。
妈妈，这十天，我根本睡不着觉，车轮伤害妹妹的画面、你从急诊室出来的画面就一直在我眼前挂着，一闭上眼，大团大团的血雾围绕着我，让我窒息，我不敢闭上眼。
妈妈，我恨世上怎么会有这样可恶的车，它明明车身子过去半截了，我们好端端的拐弯，怎么会把我们电动车扯到，把妹妹摔到车轮下面。
妈妈，我恨我自己，怎么没有超能力，推开车轮，把妹妹救出来，那样妈妈就不会伤心离开我们。
妈妈，这十天，我也不知多少人抱着我哭了，我的眼泪已经干了，我啊，从最幸福的孩子成了最可怜的孩子。
爸爸，抱着我哭了一晚上，絮絮说了一晚上话。
妈妈，爸爸说，他对不起你，你还有好多心愿他还没帮你实现。
妈妈，爸爸说，前几天不该和你吵架。
妈妈，爸爸说，你说话不算话，说好了，要看着我找媳妇，妹妹出嫁呢。
妈妈，爸爸说，他在努力挣钱，要寒假全家去海南旅游，妹妹向往了好久了。
妈妈，爸爸说……
妈妈，我不怪你，选择去照顾妹妹，她还小，离不开妈妈。
妈妈，你的选择没有错，我不想让你陪着我，每天做着相同的噩梦，痛苦到老。
妈妈，你放心，我马上十四岁了，我会努力照顾好爸爸和自己。
妈妈，真的，你走了，我没有那么难过，我只是很想你，很想你。
这是明明写给妈妈的信，2017年8月21日下午，明明的妈妈用电动车载着他和妹妹出门，在一大路口拐弯时，后面也来一辆大货车同时拐弯，因为内轮差的缘故，司机没有看到三个人，后轮把电动车蹭倒后，明明的妹妹被甩到货车轮下，车轮碾头部而过，当场死亡，明明和妈妈只是皮外伤，妈妈亲眼看到女儿惨死，激发心脏病，送到医院急诊室，崩溃的妈妈拒绝任何治疗，追随女儿而去。
据不完全统计，我们这个十八线小城物流批发市场路口处，大货车穿行较多，每年都有不下几十起的内轮差引起的车祸惨剧。
咱们以为大型车辆驾驶室较高，视角不会受到限制，事实上，他们存在“与生俱来”的盲区，距离车辆越近往往就越看不到！而在这些盲区中，最危险的是车！辆！的！右！侧！
因为大型车辆车身较高，结构复杂，基本都是依靠前轮来转向，所以它在转弯时，前后轮并不在同一轨迹上。简单说就是，大车前轮可以绕过道路的某一物体，而后轮却绕不过去。这个地方是司机视线的右侧盲区，也是“死亡地带”。专业术语，咱们叫它“内轮差”。
曾经，我们以为大车转弯的路径是这样的：
其实，大车转弯的路径是这样的：
这形成的月牙状的区域就是我们所说的“死亡地带”——内轮差。
根据测试，大型车辆转弯的“内轮差”达1.5米至2米之多。车身越长，转弯幅度越大，形成的“内轮差”就会越大。
作为行人和骑车人，出行时首先应当遵循交通信号，做到不闯红灯、不越线（看了上图就知道“不越线”真的很重要啊，童鞋们！）
其次即使是绿灯通行，也千万不要和转弯的大货车抢道，远离他们才是王道，哪怕是停下再等一个红灯~~~
特别要注意的是：抛弃“车能看见我”、“车会躲开我”等等以自我为中心的想法吧，事实上，咱们在盲区里的话，司机真的是看不到看不到啊！
作为大车司机，咱们在启动车辆之前，最好能探探身子或是开车门看看，转弯时一定要减慢车速，左右都要留心查看，不禁鸣的路段最好能鸣笛示警，多一份小心，真的可以避免很多悲剧的发生。
