这个是去年以来新能源板块的涨幅，是不是很喜人，下面我们就说一说他为什么这么火，未来的投资机会又在哪里。
新能源究竟是什么
新能源概念这段时间的股指走势，可谓是十分喜人呀，一些读者朋友如果买了新能源相关的基金或者是龙头股这两年肯定过的十分开心，但是没有买到的人也别灰心，因为我们还有机会，这篇文章，鲲鲲就带领大家一起去看看在新能源这个国家重视，资本重视的行业里面我们还有什么机会。
我们先来看看新能源有什么东西，新能源不是简单的新能源车，新能源车只是新能源很小的一部分，新能源其实在现在看来就是电力，用这个角度来看新能源的问题的话还是比较全面的，用新的模式或者之前发展不起来的模式去发电可以说是新能源很大的一块了，当日新能源还包括其他一些，比如说生物能源，化学能源，氢能等等，哪些高精尖的东西咱们按住不表，因为离咱们的生活和金融市场还比较遥远，今天咱们好好说说关于电力的新能源到底怎么回事，未来他的投资机会又在哪里。
我们先来说说大家熟知的新能源车，也就是电动车
上图是这几点新能源车的销量情况，从2013年之前咱们我国就已经开始有新能源车的补贴政策了，那时候大家可能对待这个问题都是觉得电动车就是一个笑话，谁也不愿意做第一个吃螃蟹的人，但是吃到第一批红利的人现在都活的风生水起了，比如说全国出名的知豆，吃相有多难看我们不提，但是可以看出来国家对于新能源车发展的迫切需求。
发展电力成为使命
那么我们为什么要摒弃燃油车去发展电力车呢，一方面我们国家汽车工业起步晚需求大，我们没办法赶超英美，想要弯道超车，还有一个更重要的原因是我国是全球最大的能源进口大国，而化石能源大多集中在沙特，美国，俄罗斯的手里，我们自己的储量远远不够自己造的，而沙特这些储能大国不认人民币，人家只能美元，欧元，英镑这些“硬通货”。这个事情就十分悲催了，所以我国的美元储备一度是全球最大，而且还不敢减，不像德国，美国闹点什么幺蛾子，分分钟恨不得把美国债券抛干净，如果我国把美元抛了，那只能是再买回来，要不然就买不到石油了。
在汽车行业另辟蹊径不失为一种绝佳的手段去解决大家出行难的问题，而且新能源车表面上看给环境造成的污染很小，真的小不小我们不得而知，但是作为一个新的世界领军者在国际上，肯定是有优势的。更重要的是除了大家的出行，我们未来发展继续工业也需要稳定的电力支持，因为在未来社会大部分工业生产用电力驱动已经成了不争的事实。
接下来我们看看大家想不到的一些东西，我国的石油能源到底是个什么样子的。
（来自于国家统计局官网国家数据 https://data.stats.gov.cn/easyquery.htm?cn=C01&zb=A070Q&sj=2020）
上图是2014年到2018年我国石油进口量和石油生产量的比例，从上图我们可以看到我国的石油是严重依赖进口的，这种情况国家当然是不能允许的，所以发展可替代的能源早就在是我国考虑的一个重点方向了，那什么可以替代石油呢，当然就是电力了。我们没有石油还没有电吗？然后就有了特高压，三峡工程这些大项目了，然而这些东西足够支持未来我们的用电需求吗？根据现在的数据来看的话明显是不够的，那我们的发展方向又在哪里呢？我们将世界上主流的发电方式做一个比较:
1.新能源发电（风电、太阳能等）：
优点——绿色、环保
缺点——A.建造单位成本高；B.可控性差
2.当今社会主流发电产业：
（1）火电（特指煤电）：
优点——建造单位成本低；燃料成本相对较低；可控性好
缺点——不够绿色、环保
（2）燃气燃油发电
优点——可控性很好
缺点——建造单位成本偏高；燃料成本相对较高；不够绿色、环保
（3）水电：
优点——绿色、环保；建造单位成本低；运行成本极低；可控性很好
缺点——开发难度大（需要得天独厚的地理条件、涉及移民等）。
结果一目了然，在高速发展的时代ZF当然会优先选择火力发电，这也是为什么去年年末到今年动力煤的价格持续走高，煤炭股票的价格也在走高。下面我们用一组数据来更直观的看一下：
（来自于国家统计局官网国家数据 https://data.stats.gov.cn/easyquery.htm?cn=C01&zb=A070Q&sj=2020）
看看这张图，大家就绝望了吧，我国最主要的发电方式还是火力发电，也就是煤炭，是不是很意外，当鲲鲲看到这样的数值时也很意外，这张图也解释了为什么煤炭股涨的这么凶，最大的问题是煤炭发电量不减反增呀，有人会问风力发电和太阳能发电呢，对不起鲲鲲无能找不到相关的数据，但是根据上图可以看到其他方式的发电水平也在逐年上升，但是上升的速度赶不上现在大家用的速度呀，这个也是事实。
当然这部分需求不是因为充电车多了才增加的，电车一共才能用多少点呀，这个绝大部分原因是因为工厂用电量的增加导致的，这也说明我国工业也有一个快速发展。虽然小微企业活的不好，但是大型企业还是每天美滋滋呀。我们回到主题，发电量的快速增加也说明我们的ZF一直在重视相关的能源问题，如何避免化石能源的进口减少，如何在尽量减少污染的情况下发更多的电成为了我国要解决的重要问题了。
新的出路在哪里呢？针对这个问题我也只能是提供一些思路，没办法做到预测未来，从我国风电的装机量来说，这两年持续走高，未来还会有一个很大的发展，至于太阳能的利用，以后也是一个方向，水电的发展也有待提高，但是因为水电对于地理位置过于苛刻的需求，发展的前景并不大，从葛洲坝到三峡，不得不说我国在水电方面创造了很多奇迹了，未来不能说我们还能不能继续创造奇迹，但是奇迹本身就是一个小概率事件，并不能用于我们对于未来投资机会的考虑范畴。很多时候其实大家都忽略了一个重要的新能源细分板块，这个也是我今天要着重说的一个东西—储能。
储能是什么呢？为什么它如此重要呢？为什么之前国家不发展储能呢？为什么鲲鲲看好储能呢？
首先我们回答第一个问题，储能其实就是电的储存，因为发电厂在把电发出来之后就之间用电线把电输送到电网了，然后电网再把电运输到各家各户，但是这些电都是没办法在电网里面保存的，之前多生产出来的电实际上都是直接放掉了，这样就造成了浪费。
交过电费的朋友们应该都知道电费是分着高峰和平峰的，高峰时候稍微贵一点，平峰时候便宜一点，但是这个概念对于工厂就不一样了，在以用电为主的工厂里，高峰时段的电价会比平峰时候贵一倍甚至2-3倍，用水利发电和火力发电可以相应的去调控电量，用电多的时候让机器高负荷运作，用电少的时候维持机器运转就好了，但是对于风电，就没办法调控了，我们总不能再用电多的时候让风吹起来，用电少的时候不让风吹吧，随着国家风电的逐年发展，关于风电的储能也就发展起来了。
第一个问题我们了解了之后，第二个问题也就迎刃而解了，虽然火电和水电可以调控，但是无法做到完全调控，用三峡来举例，三峡工程之所以宏大，是因为三峡大坝不仅仅能发电还能储存发电的动力，当用电高峰期，我们就将大坝储存的水放出来让发电机工作，当遇到平峰期，我们就将水闸关上，将水储存在大坝里，但是我们总会遇到雨季和旱季，当下游干旱的时候，我们不能说未来发电，还是将水储存起来吧，所以我们就要不分时段的将水排到下游，来确保下游水源充足，那平峰时段多发出来的电就被浪费掉了，相同的火电也有相同的问题，让火力发电的机器运转起来要耗费很多能源，就像开车一样，车辆行驶在城市的时候因为总要走走停停，所以耗油量会比在高速上行驶高。而且发展储能可以适当的减轻国家在发电行业的投入，充分利用大自然提供的动能多发电，少花钱，何乐而不为呢。
为什么我们国家之前不发展储能呢？
企业都是驱利的，所以当无利可图的事情大家往往不会去做，储能也是一样的。如果三峡不建大坝光建个发电厂，那成本肯定比现在的三峡工程耗费少了不止10倍，这样的话也不用浩浩荡荡的把三峡人都移民移走了。其实我们国家的高峰电价和平峰电价差别不是很大，这样就造成了做储能的企业无法从中牟利，储能自然无从发展，还有一个更重要的问题成熟的储能手段耗费的成本极大，比如三峡工程那样，都是水利储能为主，也就是在平峰用电期用电将水抽到水库，高峰时再排水发电。新型的储能手段成本也控制不下来，比如用蓄电池储能，电解水变成氢气和氧气。
可能大家在新能源相关新闻中都重点关注了新能源车和锂电池相关的，而一些可能改变未来的新闻大家并没有及时的看到，这里鲲鲲着重说两个，一个是储能方向的，国家要求在发电企业自己负责储能，要求电能利用率再95%以上，而且从去年开始所有风力，光能发电项目强制配置5%到20%的储能，这就要求发电企业必须在建发电站的时候同时建储能设备。
第二个是完善分时电价机制，之前鲲鲲说过储能之所以发展不起来是因为电价的在不同时段价格差距不大，或者说不足以支持储能企业去盈利，这次调整直接将我国现在主要差价在2.5：1-3：1这个区间上升到了4：1到3：1，这样的话用电工厂在未来就要考虑自己安装储能设备来应对电价成本的问题了。储能发展的问题在经济层面上已经有了很大进步，还有一个是储能自身成本的问题。
上图所示的电化学储能就是指的电池和电解水技术，电池主要是因为这些年电池的价格也逐年走低，这也让电池储能成为可能，成本控制住了，又有政策支持，行业自然会有所发展，而且随着技术的革新，这个行业将逐步成为新能源行业不可或缺的一部分。
当然除了大家忽略的储能板块，鲲鲲还看好风电板块，我有一个做风电的朋友，他对我说之前国家的风电发展不平均主要是风力发电机技术不太发达，对天气和地理的要求比较高，风电的布局大部分分散在我国地理位置第一阶梯和第二阶梯，第二阶梯和第三阶梯之间的小部分地区，但是现在国家的风力发电可以说是风量一般的地方就可以建风力发电站，而且还有还有成熟的海上发电技术，作为火电的绝佳替代方案，未来肯定还有很大的发展，技术成熟，无污染，这不是我们口中说的碳中和的完美方案吗？
以上观点均属个人观点，不能构成投资建议。
